汽車的剎車卡鉗主要就是在汽車進(jìn)行制動(dòng)剎車的時(shí)候，可以壓住剎車片，讓汽車停止行駛，達(dá)到剎車的作用。汽車的剎車卡鉗在前面與在后面主要的區(qū)別如下：

1、前置卡鉗，汽車在前進(jìn)的行駛中，倘若要使得剎車盤在向前的方向運(yùn)動(dòng)中停止下來， 卡鉗將進(jìn)行咬合剎車盤，而咬住的力度是恰好合適的，剎車盤在轉(zhuǎn)動(dòng)，有相反方向的力量，此刻，前置卡鉗的力的方向是朝上的。

后置卡鉗就與前置卡鉗相反。后置卡鉗的力的方向是朝下的，咬住剎車盤。如此，后置卡鉗與車頭，都是朝下的方向運(yùn)動(dòng)，可以使得汽車車頭得到平衡。

2、對(duì)于性能車來說，大多數(shù)的性能車的卡鉗都是“后輪靠前、前輪靠后”的位置布局。然而在布置卡鉗的時(shí)候，卡鉗并不一定在最標(biāo)準(zhǔn)的位置，可能發(fā)生重心轉(zhuǎn)移的問題。倘若前輪卡鉗，放在后面的位置中，將會(huì)使得汽車的重心發(fā)生轉(zhuǎn)移，因此部分車輛的前置卡鉗將靠后并且會(huì)微微的向上或向下偏移。因?yàn)橄蛳缕茖?huì)使得車輛的重心下降，所以比較多的生產(chǎn)廠商會(huì)選擇了向下偏移。

3、現(xiàn)目前是大規(guī)模的使用盤式剎車。剎車卡鉗里面的活塞，將會(huì)帶動(dòng)剎車皮去壓住剎車盤，再利用摩擦力作用，可以使得汽車減速停止下來。剎車卡鉗的放置位置，最容易的就是就是“配重”。卡鉗在前與在后的位置，將會(huì)影響輪轂軸的承受力，一個(gè)方向?qū)?huì)增加輪轂軸承受的力，另一個(gè)方向則會(huì)減少。