春風(fēng)250sr賽道版和高配版的區(qū)別不只是表現(xiàn)在外形上，還在剎車系統(tǒng)、卡鉗和離合器等的配置上有所不同。和春風(fēng)250sr標(biāo)準(zhǔn)版相比，春風(fēng)250sr賽道版的配置已經(jīng)比較高了，但是春風(fēng)250sr高配版的配置更是令人眼前一亮。

1、外形不同。春風(fēng)250sr賽道版線條流暢，側(cè)面線條豐富，視覺效果比較飽滿，具有不俗的戰(zhàn)斗感。春風(fēng)250sr高配版在外形的設(shè)計上偏厚重，顏色配搭以藍(lán)白為主，時尚大方，適合年輕人騎行。此外，春風(fēng)250sr賽道版是普通數(shù)字儀表，而高配版是tft儀表，相比較來說，tft儀表的亮度更高，環(huán)境的適應(yīng)性更強(qiáng)。

2、剎車系統(tǒng)不同。春風(fēng)250sr賽道版采用的是前后聯(lián)動系統(tǒng)（cbs），而高配版配置的是剎車防抱死系統(tǒng)（abs），相比較來說，后者不僅可以防止后輪剎車抱死，也能預(yù)防前輪在剎車時出現(xiàn)抱死的情況。但是cbs只管后輪，前輪還是有抱死的可能。

3、卡鉗不同。春風(fēng)250sr賽道版的制動性要優(yōu)于春風(fēng)250sr高配版，因為春風(fēng)250sr賽道版采用徑向放射方式來制動，而高配版在安裝卡鉗時采用側(cè)向板橋鏈接的方式，從卡鉗的力學(xué)形式來看，賽道版的制動性更強(qiáng)。

4、離合器不同。春風(fēng)250sr賽道版采用的是普通離合器，而春風(fēng)250sr高配版使用的是滑動離合器，相比較來說，滑動離合器在操控車輛、消除反轉(zhuǎn)扭力上更強(qiáng)。