電動(dòng)車最常見的充電器基本上都是120w或者是180w的。其中120w的充電器是給48V10A～14A電池充電，180w的充電器大多也是給48V17A～22A的電池充電的。

主要是因?yàn)?8V的充電電池，需要配用不同的充電器，其實(shí)是為了適應(yīng)不同電容的蓄電池。

由于給動(dòng)車充電的時(shí)候，雖然不明顯，但是充電電流也是分為階段性的。要是在第一階段充電電流一般情況下會(huì)是1.8安左右，這個(gè)時(shí)候電功率大概是在100w左右。當(dāng)?shù)诙A段的時(shí)候，電池內(nèi)的電容接近90%電量的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候電流大概是一安左右，此時(shí)電功率只需要60w，直到最后一個(gè)階段將電池充滿電時(shí)，所需功率大概是10w左右。

雖然肉眼看不出來，但是由此可見在充電的時(shí)候，充電器內(nèi)的功率也是在不斷變化的。

12安培和20安培的充電器的區(qū)別如下所示：

1、充電的快慢不相同。20安培的充電器，明顯快于12安培的充電器。

2、并且兩個(gè)充電器內(nèi)輸出的電流大小是不相同的。

3、充電器的匹配度不一樣。例如48V12安培的充電器對(duì)48V20安培的電池進(jìn)行充電。那么電池會(huì)因?yàn)橄嗷サ膮?shù)不匹配，造成電池充電費(fèi)力、發(fā)熱乃至爆炸。并且如果因?yàn)閰?shù)不匹配的話，還有可能無法對(duì)電池進(jìn)行充電，進(jìn)而造成電池壽命下降或者是電池?fù)p壞等問題。