電動車撞人主次責(zé)任怎么分?騎電動車撞了人逃逸怎么處理
電動車在撞到人后,一般情況下是由有車的一方負(fù)責(zé)任,但是如果有證據(jù)表明非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛐腥酥g是行人,違反了道路交通安全法那么機(jī)動車一方是不負(fù)有責(zé)任的。
因為一般在發(fā)生交通事故的時候,不是機(jī)動車與非機(jī)動車之間,就是機(jī)動車與行人之間,或者是非機(jī)動車和行人之間這幾種情況。如果說是機(jī)動車一方駕駛?cè)嗽斐闪私煌ㄊ鹿?,那么機(jī)動車一方負(fù)責(zé)最高需要承擔(dān)80%,最少需要承擔(dān)40%。如果在機(jī)動車沒有責(zé)任的情況下,還需要付10%的責(zé)任。
在這其中,非機(jī)動車駕駛?cè)巳绻谛腥寺范位蛘呤墙狗菣C(jī)動車通行的地段上快速行駛。那時候非機(jī)動車駕駛?cè)藛T這一方就需要付全部責(zé)任的,因此在電動車撞到人后,需要分析當(dāng)時行人有沒有違法行為。如果行人一方有違法行為,那么電動車一方還需負(fù)次要責(zé)任,主要原因是沒有及時的避開行人。這就是電動車撞人后主要責(zé)任和次要責(zé)任的劃分方法。
騎電動車撞人后逃逸了,這屬于嚴(yán)重性的違法行為。這種情節(jié)會加重犯罪,要知道騎摩托車撞到了行人,這已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪了。若輕微情節(jié)的還會被判處三年以上七年以下的有期徒刑,如果是致人死亡的話,還會處七年以上有期徒刑。
所以如果撞人后,第一反應(yīng)應(yīng)當(dāng)是撥打120和撥打交警隊的電話來事故現(xiàn)場進(jìn)行解決,而不是為了逃避法律追究的責(zé)任而逃跑。
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