由于國(guó)內(nèi)近兩年來(lái)對(duì)于摩托車的政策是屬于嚴(yán)抓謹(jǐn)防，我國(guó)多地省市都出現(xiàn)了禁摩或者是限摩政策。但是西安市市政府在2009年實(shí)施的道路交通秩序綜合這里的通告里面的禁摩令其實(shí)已經(jīng)失效了，因此近兩年來(lái)西安市已經(jīng)沒(méi)有禁摩政策了。

也就是說(shuō)西安市自從禁摩令于2020年失效以來(lái)，是沒(méi)有再出新的政策的。但是也不是說(shuō)完全對(duì)于摩托車進(jìn)行放養(yǎng)狀態(tài)。自從西安市在摩托車解禁以來(lái)，交通事故發(fā)生的概率直直上升，關(guān)于禁摩的政策呼聲也是越來(lái)越高，但是據(jù)其回憶雖然隨著禁摩令的廢紙失效，造成了現(xiàn)在上路行駛摩托車的數(shù)量增多和違法違章的行為也變多了。因此交警們也加大了對(duì)摩托車相關(guān)違法行為的整治力度，這期間就扣留了很多非法改裝的車輛，還有一批未懸掛牌照在市區(qū)內(nèi)瘋狂駕駛的摩托車人員。

并且交通部門(mén)還在相應(yīng)的規(guī)定中提到，摩托車是不允許上高架隧道的，也許是出于相應(yīng)的安全考慮，以免發(fā)生嚴(yán)重的交通事故，所以西安的摩托車也是不能在高架和隧道通行的，并且摩托車駕駛員還必須按照相應(yīng)的交通指示牌通行。

所以總的來(lái)說(shuō)，雖然西安摩托車禁令解除之后是顧慮是有所上升，但是當(dāng)?shù)氐慕煌ü芾聿块T(mén)也做出了非常巨大的改變，并且來(lái)不斷配合市民生活需要的駕駛摩托車上路的安全問(wèn)題。