正常來(lái)說(shuō)，汽車(chē)空調(diào)風(fēng)速大小跟汽車(chē)的油耗是沒(méi)有太大關(guān)系的，因?yàn)橹灰{駛員打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)的話(huà)，無(wú)論是把空調(diào)的風(fēng)速調(diào)到最大或是最小，所消耗的燃油量都是一樣的。不過(guò)如果是要調(diào)節(jié)空調(diào)溫度的話(huà)，那就可能會(huì)對(duì)油耗造成一定影響。

汽車(chē)空調(diào)的制冷通常都是靠壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)完成的，而要想空調(diào)壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作，就需要汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)提供動(dòng)力。因此，打開(kāi)空調(diào)后開(kāi)啟壓縮機(jī)，就會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)運(yùn)行負(fù)擔(dān)，這樣把空調(diào)溫度調(diào)低的話(huà)，自然汽車(chē)的油耗就會(huì)變高。

通常汽車(chē)空調(diào)分為變排空調(diào)和定排空調(diào)兩種類(lèi)型，大多數(shù)低端的手動(dòng)擋車(chē)型使用的就是定排空調(diào)。這類(lèi)車(chē)型開(kāi)啟空調(diào)后，空調(diào)的功率是不會(huì)發(fā)生變化的。因此，基本上只要駕駛員開(kāi)啟空調(diào)，車(chē)輛就會(huì)保持固定的油耗增加比例。

而擁有變排空調(diào)的車(chē)輛就不一樣了，這類(lèi)車(chē)輛能根據(jù)車(chē)內(nèi)溫度來(lái)調(diào)節(jié)汽車(chē)的排量。當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到理想溫度后，就會(huì)停止壓縮機(jī)的高負(fù)荷運(yùn)行，等到車(chē)內(nèi)溫度發(fā)生升高變化后，壓縮機(jī)才會(huì)繼續(xù)運(yùn)行輸送冷氣，自然變排空調(diào)的油耗就會(huì)大大低于定排空調(diào)。相對(duì)于來(lái)說(shuō)，變排空調(diào)的車(chē)型會(huì)更加省油一些。另外，空氣中濕度越大或溫度越高的話(huà)，汽車(chē)空調(diào)增加的油耗也就會(huì)越高。