每到夏季空調(diào)的使用率就會變的極高，很多司機朋友表示究竟是開內(nèi)循環(huán)模式好還會應(yīng)該開外循環(huán)模式呢？其實它們兩個都有各自的優(yōu)勢所在，要因具體的情況來進行選擇。

我們都知道空調(diào)的模式只有兩大種，分別是外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)。對于內(nèi)循環(huán)來講它的降溫能力是更強的，可以在短時間內(nèi)快速的將車內(nèi)部的氣溫降低。這是因為內(nèi)循環(huán)完全是封閉了外界的空氣，只是在車內(nèi)部運轉(zhuǎn)所以降溫速度極快，但是要格外注意的是，并不可以長時間打開這個模式，因為長時間在內(nèi)循環(huán)的模式下會造成空氣的不流通，使車內(nèi)處于缺氧的狀態(tài)。所以在開內(nèi)循環(huán)模式的一段時間后要及時地更換為外循環(huán)。

對于外循環(huán)模式來講它可以很好的起到降低溫度與促進空氣流通的作用，雖然降溫效果不如內(nèi)循環(huán)那么迅速，但是也可以達到一定的降溫效果。還可以進一步減少車內(nèi)出現(xiàn)缺氧的情況。但是需要注意的是如果行駛在空氣環(huán)境相對較差，空氣內(nèi)部有較多泥沙的環(huán)境下，一定不要開外循環(huán)模式，因為這樣灰塵與顆粒會進入到車內(nèi)，甚至?xí)氯照{(diào)系統(tǒng)，這是需要格外注意的。

綜上所述我們可以知道對于車內(nèi)空調(diào)的不同模式其實沒有誰更好的說法，更有優(yōu)勢與弊端，要相互結(jié)合進行使用。