一個(gè)逆行一個(gè)拐彎誰的責(zé)任
發(fā)生交通事故時(shí),一個(gè)逆行,一個(gè)拐彎,理所應(yīng)當(dāng)是逆行的責(zé)任更大,逆行是違反了交通法規(guī)的,如果是因?yàn)槟嫘幸环降倪^錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,那么逆行一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全責(zé)。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條規(guī)定:公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(譬如說一輛逆行的轎車因?yàn)槟嫘械脑蚺c一輛正在正常行駛準(zhǔn)備拐彎的摩托車產(chǎn)生碰撞事故,此時(shí)逆行的轎車負(fù)全責(zé)。)
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(譬如說一輛逆行的轎車與一輛在人行道前面準(zhǔn)備急速拐彎的電動(dòng)車產(chǎn)生碰撞事故,此時(shí)轎車一方負(fù)全責(zé),電動(dòng)車一方負(fù)次責(zé)。)
(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。
下面引用一個(gè)具體案例:
近日,在淮南市謝家集區(qū),發(fā)生一起轉(zhuǎn)彎電動(dòng)車撞上逆行電動(dòng)車事故,經(jīng)交警認(rèn)定,逆行電動(dòng)車負(fù)事故的主要責(zé)任,轉(zhuǎn)彎電動(dòng)車負(fù)事故的次要責(zé)任。
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- 逆行與酒駕相撞,究竟誰的責(zé)任大,不能單純的只是通過逆行跟酒駕這兩種違法行為來進(jìn)行判斷,具體的是要看這兩種錯(cuò)誤的行為對(duì)于事故...[詳細(xì)]
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- 每個(gè)司機(jī)都是經(jīng)過嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車駕駛證考試通過之后才可以上路行駛的,在開車的過程中肯定也都會(huì)記得交通規(guī)則,但是難免會(huì)因?yàn)橛屑笔?..[詳細(xì)]
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- 交通事故中的責(zé)任劃分比例一直是一個(gè)備受關(guān)注的問題。根據(jù)目前的實(shí)踐,大部分情況下,交通事故的主次責(zé)任賠償比例被確定為7:3,即主...[詳細(xì)]
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