有些電動車在非常寒冷的北部地區(qū)，續(xù)航真的會縮短一半距離。因?yàn)樵诤涞牡貐^(qū)溫度下降的很快，導(dǎo)致電池的放電程度就會增加。

不要擔(dān)心，在冬天電動車的續(xù)航少一半，這是正?，F(xiàn)象，因?yàn)殡妱榆嚴(yán)锩娴碾姵卦谡麄€放電過程中，其中鋰電池的鋰離子就需要透過隔膜和電解質(zhì)的阻力才能達(dá)到正負(fù)極。但是在這個期間，因?yàn)橥饨鐪囟鹊慕档碗姵乩锩娴碾娊赓|(zhì)的粘稠度增加，也就意味著離子穿透力就會變?nèi)?，也就是因?yàn)樗淖枇υ龃罅?，所以鋰離子的穿透力是非常慢的，就會導(dǎo)致電池在低溫環(huán)境不斷的放電。

所以在冬天給電動車充電的時候，盡量不要將電動車?yán)锩骐娪玫姆浅８蓛?。因?yàn)樵诙旖o電池充電的時候，電量的損失程度會比其他的季節(jié)損失程度會更高一些。并且在冬天的時候，如果室外太冷的話，可以考慮將車推到車庫里。這樣既能保證電池在適應(yīng)的溫度下充電，也可以保護(hù)電池的放電程度。

如果可以實(shí)現(xiàn)的話，盡量在冬天保持以下幾種習(xí)慣。首先就是盡量不要在室外給電池充電，其次不要等到電動車真的沒電的時候再去充電；需要根據(jù)相應(yīng)的季節(jié)適當(dāng)?shù)脑黾与妱榆嚨某潆姇r間；保持良好的駕駛習(xí)慣；不要超載行駛；不要混搭使用充電器。