在燃油價(jià)格及綠色發(fā)展等因素下，人們對(duì)燃油車(chē)也有了較大的考量，并對(duì)油電混合這一新型技術(shù)產(chǎn)生了濃烈的興趣。下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)油車(chē)和油電混動(dòng)的相關(guān)性能。

1、燃油車(chē)

燃油車(chē)作為傳統(tǒng)的一款車(chē)型，發(fā)展時(shí)間長(zhǎng)，技術(shù)程度硬，至今仍是比較受歡迎的。它的續(xù)航能力強(qiáng)，且能源補(bǔ)給點(diǎn)多，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是加油站分布多，且加油也是十分便利和省時(shí)。同時(shí)，燃油車(chē)的貶值幅度小。但隨著可持續(xù)發(fā)展理念的推進(jìn)，還有燃油價(jià)格的飛升，燃油車(chē)的尾氣污染也是一大問(wèn)題。種種因素影響下，部分人便把目光轉(zhuǎn)向了油電混動(dòng)的新技術(shù)上。

2、油電混動(dòng)

油電混動(dòng)是汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新的標(biāo)志性產(chǎn)物，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度看，它的誕生仿佛是必然的。它是油車(chē)性能和電車(chē)性能的結(jié)合，有了電動(dòng)馬達(dá)的輔助，使其在提速方面更有優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，相對(duì)的油耗也較少，還有可以在行駛時(shí)做到純電動(dòng)，排除尾氣污染?？梢灿捎诩夹g(shù)不太成熟，且集合油電雙動(dòng)力系統(tǒng)于一身，導(dǎo)致成本偏高。續(xù)航能力與燃油車(chē)則有較大區(qū)別，畢竟油電混動(dòng)還在發(fā)展階段。但總的來(lái)說(shuō)，油電混合如今的發(fā)展前景較好，也不失為一種選擇。

雖然這兩款車(chē)各有優(yōu)劣，但是哪個(gè)好卻難以定奪。或許有的購(gòu)車(chē)?yán)砟顐鹘y(tǒng)，會(huì)選擇燃油車(chē)；有的則對(duì)創(chuàng)新技術(shù)抱有體驗(yàn)心態(tài)，選擇油電混動(dòng)也無(wú)可厚非。以上內(nèi)容則是作為參考，最終選擇權(quán)還是在自己手中，選擇哪款全憑自己的意愿。