電動車打氣筒打氣的方法為：把電動車輪胎的打氣孔帽擰下來，然后把打氣筒的出氣口對準(zhǔn)電動車輪胎的打氣孔按下去，這時候輪胎會泄氣，屬于正?，F(xiàn)象，只需要把打氣筒的閥往反方向掰過去就不會泄氣了，接著拉動打氣筒的把手做上下往復(fù)的活塞運動直到打足氣，打足氣之后把打氣筒閥門掰回原來的位置并快速將打氣筒的出氣口拔開，最后擰上電動車輪胎的打氣孔帽即可。

電動車用打氣筒打氣會比較費力，小伙伴們可以使用充氣泵來打氣，不僅省時還省力，此外，如果怕充氣泵氣壓過大或者過小影響真空胎使用的話，可以購買一款有精準(zhǔn)氣壓顯示的充氣泵，這樣等電動車沒氣的時候就不用發(fā)愁了。

電動車真空胎在平時多是不用打氣的，它由鋼絲、聚酰胺纖維、玻璃纖維等高強度材料制作而成，不僅耐磨、彈性大、還具有比普通輪胎更長的使用壽命，即便是被一些小釘子、小玻璃渣扎到，也不會突然就沒氣。但是當(dāng)真空胎老化、補胎膠面松動或脫落時，真空胎便會因慢性漏氣而變得干癟，這時需通過打氣來讓它“滿血復(fù)活”。

在給電動車打氣時，其氣壓范圍為2.5-3.0個大氣壓強，普通打氣筒雖然能把氣打進(jìn)去，但是壓力值多半無法滿足要求。所以，修車師傅給電動車打氣時都是使用充氣泵來充氣。充氣泵雖然可以快速地把輪胎打起來，但是如果沒有數(shù)值顯示，便容易出現(xiàn)氣壓過大或過小的情況。

電動車氣壓過大會讓車子的顛簸感加重，舒適度降低，且容易導(dǎo)致電動車滑倒。如果氣壓過小，則會讓電動車在行進(jìn)時的阻力加強，增加電量消耗和降低騎行體驗。所以，給電動車打氣時最好是使用帶有數(shù)值顯示的充氣泵，它不僅能快速把真空胎的氣充起來，還能保證真空胎胎壓正常，讓車主在騎行時更加舒心和安全。