在正常情況下，大多數(shù)電動車都是由12V的電池組拼湊而成的電瓶，因此若是48V的電動車，它的欠壓保護(hù)應(yīng)該是42V，其中恒壓電流應(yīng)該是59V，浮充電壓能達(dá)到56V左右。

因此由上可知，不同電壓的電瓶他們的欠壓數(shù)值、恒壓電流、浮充電壓都是不一樣的。哪怕所有的電池其實都是12V的，但是他們串連起來的數(shù)量其實并不相同，比如說60V的電池。一般情況下是有五個12V的電池組成的。平常的48V的電瓶都是有四個12V的電池組成。

所以一個12V的電池正常放電，基本上會放10.5V。就已經(jīng)到放電的下限了，也就是說有多少個電池進(jìn)行串聯(lián)，就只要將10.5V乘以多少個就可以算出放電的下限。因此，以60V的電池為例，10.5V×5＝52.5V。所以60V的電動車，它的欠壓保護(hù)應(yīng)該是52V。由此，可以對不同電壓的電動車來進(jìn)行計算，電瓶的電壓到底多少算正常。

這里需要切記，千萬不要用不匹配的充電器或高或低的充電器對電池的電壓都會造成影響的，如果電動車欠壓，容易導(dǎo)致蓄電池的壽命縮短，并且電解液過度消耗時充電時間會更長，造成極板過熱。而且極有可能造成電機(jī)的損壞，使得電機(jī)工作不正常。

想要解決電瓶欠壓，只能夠通過充電來進(jìn)行恢復(fù)。這也是最簡單的一種情況，電動車欠壓了，就是指電池里面的電壓不夠用。也就是說充電器的電壓低于正常的額定電壓。