斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)更偏向于中低檔次的車型發(fā)展，斯柯達(dá)作為德國(guó)大眾旗下的汽車品牌之一，其成立于1895年，至今也有了百年的發(fā)展歷史。斯柯達(dá)相繼進(jìn)行了從自行車、摩托車、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)再到汽車的轉(zhuǎn)變，在2005年，斯柯達(dá)通過與上海大眾合作正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

在2006年，上海大眾與斯柯達(dá)進(jìn)行了更進(jìn)一步的合作，也將引進(jìn)斯柯達(dá)汽車旗下Superb，Octavia，F(xiàn)abia三大車型系列全線車型。如今斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)銷售的車型有柯迪亞克、柯迪亞克GT、柯珞克、柯米克、明銳、明銳PRO、速派、昕銳等，大部分車型售價(jià)分布在十萬到二十萬的范圍。

斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)的定位被劃為中低檔次，很大程度上是因其售價(jià)不算太高，知名度和品牌影響力也較低，再者就是斯柯達(dá)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)間較晚，在線下的銷售布局還在持續(xù)建設(shè)當(dāng)中。雖然斯柯達(dá)的售價(jià)是比較親民實(shí)惠，但并不代表開斯柯達(dá)的都是沒錢人，一款汽車的選購(gòu)更多的是個(gè)人需求的體現(xiàn)，若以所購(gòu)汽車上升至個(gè)人經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)則實(shí)屬片面。

在JD.POWER的2020中國(guó)汽車銷售滿意度研究中，斯柯達(dá)也取得了與長(zhǎng)安福特并列第三的不錯(cuò)成績(jī)?？傮w上看，斯柯達(dá)作為一個(gè)經(jīng)典的德國(guó)汽車品牌，加上在上海大眾的資源支持下，汽車質(zhì)量上還是有一定的保障的。