摩托車用半熱熔胎是具有一定的防滑效果的，但是需要注意的是，這種半熱熔輪胎只是在一些專用的場(chǎng)地來(lái)使用，因?yàn)檫@種輪胎對(duì)于場(chǎng)地的溫度是有特殊要求的，只有達(dá)到工作溫度之后才能夠發(fā)揮其高性能，增加其粘性，從而能夠很好的提高抓地的能力。

摩托車半熱熔胎和普通胎的區(qū)別：

1、使用的范圍是不一樣的，半熱熔輪胎一般是使用在一些高性能的賽車上面，適用于賽道上面的，日常的普通摩托車一般不會(huì)使用。而普通的輪胎其綜合性能要比半熱熔輪胎更高，所以比較適合日常使用。

2、抓地力是不一樣的，半熱熔輪胎的抓地能力要比普通輪胎的抓地能力更強(qiáng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)普通輪胎的抓地能力會(huì)弱一點(diǎn)。但是半熱熔輪胎想要發(fā)揮其高性能的抓地力，必須要達(dá)到其工作的溫度，如果沒有達(dá)到溫度，那么其高性能的抓地力是無(wú)法展現(xiàn)出來(lái)的。

半熱熔輪胎的優(yōu)勢(shì)：這種輪胎具有比較低的自重還有扁平率，所以它的輪胎靈敏度會(huì)比較高，而且操作起來(lái)性能也會(huì)比較好。再有這種輪胎使用的材料是高科技的凱芙拉纖維，所以輪胎的胎壁強(qiáng)度得到了很大的提升，較硬的輪胎壁可以保證在激烈的駕駛過(guò)程中輪胎不會(huì)有變形的現(xiàn)象。