摩托車(chē)機(jī)油和汽車(chē)機(jī)油一般情況下是不通用的，也不建議摩托車(chē)使用汽車(chē)機(jī)油，摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的需求是不一樣的，盲目混用摩托車(chē)機(jī)油和汽車(chē)機(jī)油會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)較為嚴(yán)重的損耗?；蛟S早期摩托車(chē)機(jī)油與汽車(chē)機(jī)油能在緊急情況下可以混合使用，但如今則不提倡此類(lèi)做法。

現(xiàn)在的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作狀態(tài)時(shí)，與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)相比擁有更高轉(zhuǎn)速、更高負(fù)荷，因此摩托車(chē)機(jī)油需要具有比汽車(chē)更強(qiáng)的高溫抗剪切性能。還有就是摩托車(chē)與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻方式不一樣，汽車(chē)大多采用的是水冷技術(shù)，而摩托車(chē)大部分采用的是風(fēng)冷技術(shù)，摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作溫度比汽車(chē)還要高幾倍之多，所以摩托車(chē)機(jī)油還要有更高的高溫抗氧化性能。如今的汽車(chē)機(jī)油和摩托車(chē)機(jī)油的成分比例、功能效果等都是有著較大區(qū)別的，最好不要隨意混合進(jìn)行使用。

總的來(lái)說(shuō)，為了避免機(jī)油混用對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的損傷，建議在摩托車(chē)沒(méi)有機(jī)油時(shí)，還是選擇摩托車(chē)專(zhuān)用機(jī)油來(lái)進(jìn)行更換。在給摩托車(chē)更換機(jī)油時(shí)，也要參照摩托車(chē)使用說(shuō)明書(shū)上規(guī)定的機(jī)油類(lèi)別、型號(hào)等，還有就是盡量將舊機(jī)油排空后再加入新機(jī)油。再者就是機(jī)油的品質(zhì)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的性能影響較大，最好選擇一些機(jī)油大品牌進(jìn)行更換。