奧迪q5算是有錢人開(kāi)的。奧迪q5其實(shí)早幾年的時(shí)候已經(jīng)停售了，取而代之的是現(xiàn)如今的奧迪q5l，后者事實(shí)上是前者的“繼承者”，最新款?yuàn)W迪q5l的官方指導(dǎo)價(jià)為39.68-48.88萬(wàn)元，對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)算是比較貴的車了，而且這個(gè)價(jià)格可以在某些小縣城全款買下一套房子了，所以?shī)W迪q5l說(shuō)是有錢人開(kāi)的一點(diǎn)都不夸張。

不過(guò)看一個(gè)人開(kāi)什么車來(lái)評(píng)判他有沒(méi)有錢的話，就好像顯得有些膚淺了，畢竟有沒(méi)有錢是相對(duì)的，畢竟有人是貸款買的奧迪q5l，還有的人是身家百萬(wàn)甚至千萬(wàn)為了低調(diào)而買的奧迪q5l，所以這個(gè)問(wèn)題并沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的答案。

說(shuō)完人，接下來(lái)車主指南再來(lái)帶大家看一下奧迪q5l的車本身怎么樣：

1、胎噪：奧迪Q5L作為一輛豪華SUV，靜謐性一直都是人們所關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)，風(fēng)噪控制無(wú)論在低速還是高速控制的都比較不錯(cuò)，不過(guò)有些可惜的是輪胎噪音的控制表示比較一般，這點(diǎn)還有一定的升級(jí)空間。

2、頓挫：奧迪Q5L采用的雙離合變速器在加速方面表示尤為不錯(cuò)，但是在中低速換擋的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)比較明顯的頓挫，不過(guò)雙離合變速器嘛，可以理解，畢竟沒(méi)有十全十美的變速箱，正所謂有失必有得。

3、座椅硬：座椅的舒適度一直都是豪華品牌所追求的，但是奧迪Q5L的整車座椅是偏硬的，雖然在激烈駕駛的時(shí)候能給駕乘人帶來(lái)一定的支撐，但是相反日常使用時(shí)舒適程度就比較欠缺了。

再來(lái)瞧瞧值得表?yè)P(yáng)的地方：

1、動(dòng)力表現(xiàn)：以?shī)W迪Q5L的2.0T四驅(qū)高功率車型為例，整體動(dòng)力輸出比較迅速，而且變速箱換擋也十分干脆利落，零百加速時(shí)間測(cè)得為7秒鐘，對(duì)于一輛中型SUV來(lái)說(shuō)，這樣的加速成績(jī)算是比較頂尖的了。

2、輔助駕駛：奧迪Q5L搭載的L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)無(wú)論是在車流較多的鬧市路段還是高速行駛的高速公路都可以做到高效安全運(yùn)行，而且面對(duì)復(fù)雜道路駕駛員介入的時(shí)候車道居中功能并不會(huì)和駕駛員的操作產(chǎn)生“沖突”，整體表現(xiàn)可以給到優(yōu)秀的成績(jī)。

3、底盤質(zhì)感：德系車的底盤行駛質(zhì)感一直都是讓人夸贊的，而奧迪Q5L作為一輛標(biāo)準(zhǔn)的德系車，底盤行駛質(zhì)感自然也不會(huì)差到哪里去，無(wú)論是小的顛簸還是大的坑洼，底盤懸架處理的都非常好，不會(huì)讓過(guò)多的震動(dòng)傳遞進(jìn)車內(nèi)，在一定程度上兼顧了駕乘人的舒適性。

總結(jié)：奧迪Q5L整體來(lái)說(shuō)有缺點(diǎn)也有優(yōu)點(diǎn)，不過(guò)我認(rèn)為買奧迪Q5L大多數(shù)都是沖著品牌力買單的，而不太看重產(chǎn)品自身的優(yōu)缺點(diǎn)，不過(guò)綜合優(yōu)缺點(diǎn)來(lái)看，奧迪Q5L面對(duì)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型還是存在著一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。（撰文/車主指南）