之所以很多司機辦理網(wǎng)約車運營證后悔了，通常都是由于以下這些原因造成的：

1、針對非營運小型或者微型私家車來說，購買車輛后前6年時間是免年檢的，然后在第6年到10年之間，只需要分別是第6年、第10年進行一次上線檢測。但如果是營運性質(zhì)的車輛，5年時間內(nèi)每年都要完成一次年檢，等超過5年時間后相隔半年就要年檢一次，對車主來說不僅費力，還很費錢。

2、保險費用較高，對于營運車輛來說，投保的難度會稍微高一點，目前有些公司并不會給運營車輛提供投保的服務(wù)。另外運營車輛投保的費用也會更高，比如交強險，不含車船稅的費用可能要上千元，一旦投保全險的情況下，投保費用就可能要上萬元。

3、報廢時間短，根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，當網(wǎng)約車行駛里程達到60萬公里，就會對車輛強制報廢?；蛘呤切旭偫锍虥]有達到60萬公里，可是使用年限卻達到8年時間，就需要退出網(wǎng)約車市場。可是對于非營運車輛來說，雖然實施的是60萬公里引導(dǎo)報廢，但只要車輛滿足標準，順利通過年審，也就可以繼續(xù)使用下去。

一旦達到報廢時間后，車主就不能繼續(xù)從事網(wǎng)約車的運輸工作。而且網(wǎng)約車到了報廢階段的時候，它的殘值跟普通的私家車對比起來會更低一點，基本上也是沒有什么殘值的。