由于現(xiàn)在全自動(dòng)擋汽車的普及，大部分汽車現(xiàn)在基本上都是為手自一體相結(jié)合的車輛。因此車主在使用該車輛的過程中，既能夠享受到自動(dòng)擋車輛的便捷，又能夠享受到手動(dòng)擋車輛能夠帶來的駕駛體驗(yàn)感。只不過一般情況下，車主如果要使用手動(dòng)擋，那么是一定要將其掛入到M檔的。

至于車主將自動(dòng)擋轉(zhuǎn)入M的手動(dòng)擋模式之后就可以體驗(yàn)到手動(dòng)擋的駕駛感覺，而車主想要知道手動(dòng)M檔一般在多少速度使用，最佳也要取決于車主的車感，畢竟每個(gè)人在駕駛車輛的時(shí)候感覺不一樣，那么所給的速度以及換擋的情況都是略有差別的。其次車主在使用手動(dòng)擋的時(shí)候，也需要結(jié)合具體的駕駛情況來看。

一般情況下，手動(dòng)擋在爬坡的過程中其實(shí)是有很大助力的幫助的，只要車主能夠保持好車輛的轉(zhuǎn)速，慢慢的向上行駛，基本上所使用的也就是手動(dòng)擋的一檔和二檔，其速度也就是20~40邁左右。

雖然說手動(dòng)擋在換擋的過程中，不僅要求車主手腳要配合的好，也要根據(jù)手動(dòng)擋的轉(zhuǎn)速和檔位來進(jìn)行匹配。一般情況下比較好的換擋時(shí)機(jī)就是車主看到上面的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)的時(shí)候就可以進(jìn)行升檔，其中二檔對應(yīng)的速度是15~60邁，三檔則是20邁到60邁，4檔則是30邁到90邁，5檔則是40邁到80邁。