在我國(guó)的交通管理法規(guī)中并沒(méi)有明確規(guī)定超過(guò)停止線多遠(yuǎn)算為闖紅燈，黃燈過(guò)了停止線變紅燈繼續(xù)開(kāi)算闖紅燈。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，如果車(chē)輛在黃燈亮起后已經(jīng)越過(guò)了停止線，在紅燈出現(xiàn)之前車(chē)輛繼續(xù)行駛，這種情況將被視為闖黃燈，需要接受罰款和扣分的處罰。

此外，在黃燈即將轉(zhuǎn)為紅燈的情況下，車(chē)輛突然加速通過(guò)停止線并繼續(xù)行駛也會(huì)被認(rèn)為是闖紅燈。

當(dāng)車(chē)輛闖紅燈時(shí)，一次將被記6分，并處以20元以上200元以下的罰款。電子警察在進(jìn)行拍攝時(shí)需要同時(shí)拍攝三張照片：車(chē)輛的瞬間違章圖片、車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別圖片和全景圖片。如果其中任一張照片缺失，則不能作出闖紅燈的判斷。

如果車(chē)輛在信號(hào)燈顯示為紅燈時(shí)只是越過(guò)了停止線但隨即立即停住，這種情況不被認(rèn)定為闖紅燈。但是，如果車(chē)輛在越過(guò)停止線之后有繼續(xù)移動(dòng)的情況，則會(huì)被視為闖紅燈。

此外，若公共汽車(chē)或其他車(chē)輛沒(méi)有等待信號(hào)燈變成綠燈就通行，也容易導(dǎo)致交通事故。不過(guò)無(wú)論如何，為了確保安全駕駛，最好在遇到黃燈時(shí)及時(shí)減速停車(chē)，以免造成任何潛在危險(xiǎn)或法律后果。