比亞迪混動汽車原理和優(yōu)缺點(diǎn)
提起比亞迪不少人肯定第一時間想到的就是它那引起為傲的dmi超級混動技術(shù)，雖然大家都知道它的混動技術(shù)很厲害，但是很多人都不知道它具體的工作原理是怎樣，也不知道它的優(yōu)缺點(diǎn)，下面車主指南就帶大家來一探究竟。
比亞迪混動汽車搭載超級混動技術(shù)一般有三種工況，分別是純電、混動和高速模式，每一種模式的原理都不盡相同：
1、純電模式。當(dāng)車輛電池電量充足，并且車輛以中低速度行駛時，超級混動系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)都會暫停運(yùn)轉(zhuǎn)，此時車輛由電機(jī)對車輛進(jìn)行驅(qū)動，在該模式下可以簡單的理解為它此時此刻就是一輛純電動汽車。
2、混動模式。當(dāng)車輛速度在60km/h以下，且電量低于限定值的話，那么此時車輛發(fā)動機(jī)就會保持在高效的轉(zhuǎn)速區(qū)間給發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，所提供的電量一部分會給電機(jī)驅(qū)動車輛行駛，剩余電量則會給車輛電池供電，電池充到一定值后發(fā)動機(jī)便會停止工作，繼續(xù)由電機(jī)驅(qū)動車輛行駛。
3、高速模式。當(dāng)車輛速度高于60km/h時，且電池電量低于限值，離合器就會與發(fā)動機(jī)產(chǎn)生硬連接，由發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動車輛行駛，如果車輛需要獲得最大動力，那么發(fā)動機(jī)硬連接將會斷開，發(fā)動機(jī)持續(xù)給電池和電機(jī)供電，以達(dá)到最好的動力性。
比亞迪超級混動技術(shù)優(yōu)點(diǎn)部分：其有著環(huán)保、油耗低和性能好等優(yōu)點(diǎn)，最讓人喜愛的就是它油耗低這點(diǎn)，在滿油滿電的情況下最低百公里油耗可以達(dá)到2L左右，如果是短途出行且有充電條件的話，那么還可以做到零油耗。
缺點(diǎn)部分：它的缺點(diǎn)有價格偏高、噪音較大和充電困難，其中我認(rèn)為最讓消費(fèi)者在意的就是它價格偏高這點(diǎn)，通常來說比亞迪的混動車型的價格都要比普通的燃油車型貴好幾萬，這對于預(yù)算不足的朋友來說并不友好。（撰文/車主指南）
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