紅旗品牌可謂是自主車企的中流砥柱，無論從情感共鳴還是產(chǎn)品實(shí)力來看，向豪華品牌發(fā)起挑戰(zhàn)，它絕對(duì)是拳頭硬、動(dòng)作快的選手。而其旗下的眾多車型則一一展現(xiàn)了其不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)。紅旗HS7 也并非例外，時(shí)尚設(shè)計(jì)以及寬敞舒適的內(nèi)飾，加之科技配置和強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，立即贏得了不少消費(fèi)者的信賴。那么，今天車主指南將為大家?guī)碣I紅旗HS7的十大忠告。

1、紅旗HS7的外觀設(shè)計(jì)相對(duì)過于保守，缺乏創(chuàng)新點(diǎn)，并未給人留下深刻印象。雖然前臉采用了大尺寸的直瀑式進(jìn)氣格柵和大量的鍍鉻裝飾，但整體設(shè)計(jì)缺乏張力。

2、此外，車身側(cè)面的貫穿式腰線設(shè)計(jì)雖凌厲有力且?guī)в袑哟胃?，但與整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格并不很好地相融合，顯得有些突兀。這些因素綜合起來可能會(huì)讓消費(fèi)者望而卻步。

3、紅旗HS7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)存在黑色主色調(diào)過于沉悶，缺乏個(gè)性化和活力。雖然中控臺(tái)上的仿木紋裝飾板增添了一些色彩感，但整體來看還是欠缺。

4、另外，其整體缺乏令人驚艷的亮點(diǎn)或細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，與同級(jí)別競(jìng)品相比不出彩。

5、三幅式多功能方向盤外形時(shí)尚美觀，液晶屏幕顯示直觀清晰，但整體手感略微生硬，缺少舒適駕駛體驗(yàn)的感覺。

6、紅旗HS7搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V混動(dòng)系統(tǒng)組合的動(dòng)力表現(xiàn)雖然強(qiáng)勁，但是其最大扭矩轉(zhuǎn)速較高，在低速行駛時(shí)可能不太靈敏。

7、變速箱過于積極反應(yīng)，在提供更好駕駛體驗(yàn)的同時(shí)也會(huì)造成油耗的浪費(fèi)，總體來看，紅旗HS7的動(dòng)力還需進(jìn)一步優(yōu)化。

8、紅旗HS7在空間方面存在缺點(diǎn)，其中第二排中央通道有一個(gè)隆起，這可能會(huì)影響第二排中間乘客的舒適性。在極端情況下，這個(gè)隆起可能會(huì)對(duì)中間乘客的坐姿造成負(fù)面影響，導(dǎo)致不舒適感或者肌肉疲勞。

9、另外紅旗hs7的噪音控制“麻麻地”，在同級(jí)別車型中算不上出色，在中高速時(shí)可以聽到風(fēng)噪和胎噪，對(duì)于追求極致靜音的朋友來說不是特別的友好。

10、在車機(jī)方面不少車主都吐槽系統(tǒng)的可玩性不高，而且沒有啥科技感，對(duì)于愛折騰的年輕人來說比較勸退，但是對(duì)于“無欲無求”講究使用的朋友來說就比較友好了。

即使有不少缺點(diǎn)，但是我仍舊認(rèn)為紅旗HS7可謂是自主品牌中的佼佼者，主要是因?yàn)樗容^出色的品牌力，畢竟我個(gè)人是比較看重品牌力而非產(chǎn)品力的，如果比較追求產(chǎn)品力的朋友，那么紅旗hs7可能并不是很適合你。（撰文/車主指南）