縱觀時(shí)代變遷，紅旗品牌已告別傳統(tǒng)形象。無論是以“國潮風(fēng)”還是“科技密碼”為核心，紅旗總能準(zhǔn)確把握時(shí)代脈搏。而紅旗H6的亮相，則是品牌與年輕消費(fèi)者緊密結(jié)合、全面展示年輕化風(fēng)采的最佳體現(xiàn)。然而，為什么有人說不建議購買它呢？接下來就讓我們看看其到底有什么缺點(diǎn)！

首先就是紅旗H6的后備箱裝置設(shè)計(jì)，只能從車內(nèi)開關(guān)或使用鑰匙打開后備箱，無法通過觸碰解鎖，這種限制可能會(huì)給車主帶來一些不方便，尤其是當(dāng)需要快速存取物品時(shí)。相比于其他車輛可以直接從外面打開后備箱的設(shè)計(jì)，使用紅旗H6可能需要更多步驟和時(shí)間。

其次就是紅旗H6所存在的噪音問題，有車主表示，當(dāng)這款車的速度過快時(shí)，胎噪和風(fēng)噪會(huì)比較明顯，很容易就傳進(jìn)車內(nèi)，建議廠家在隔音方面進(jìn)行更多處理以改善駕駛感受。

而在外觀設(shè)計(jì)方面，紅旗H6還是很有個(gè)性的，中網(wǎng)采用點(diǎn)陣裝飾元素增添神秘感。分體式頭燈和對稱式光帶使車頭更加辨識度高，呈現(xiàn)強(qiáng)大氣場。LED光源、ADB智能遠(yuǎn)光等功能強(qiáng)大且不拘一格的布局和造型適合年輕消費(fèi)群體。

流暢側(cè)面線條搭配大溜背車尾展現(xiàn)時(shí)尚動(dòng)感，多條腰線增加層次感。尾部貫穿式LED光源和雙出排氣增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)紅旗H6采用了時(shí)尚的T型對稱布局，黑色配色搭配黃色線條增添了動(dòng)感。在用料方面，紅旗H6非?？季浚诤狭颂祭w維、鍍鉻和皮質(zhì)等多種高品質(zhì)材料，給人一種奢華的感覺。方向盤采用真皮包裹，是平底三輻式多功能方向盤，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

動(dòng)力上，它搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高低功率兩種版本，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)6.8秒的百公里加速成績在同級別車型中非常出色。在日常道路上，你不用擔(dān)心這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備。即使處于經(jīng)濟(jì)模式下，動(dòng)力輸出也能保持穩(wěn)定，而不影響加速性能。

空間方面的優(yōu)勢比較顯著，紅旗H6有著一體式運(yùn)動(dòng)座椅，包裹感強(qiáng)且具有更佳的側(cè)翼支撐性，提供安全防護(hù)。主副駕駛均可電動(dòng)調(diào)節(jié)，具備加熱、四向腰托功能，同時(shí)還引入了稀缺的8點(diǎn)氣動(dòng)按摩功能，支持3種模式和3擋強(qiáng)度，可以在長途駕駛時(shí)緩解疲勞，讓旅途更加舒適輕松。

保持前排位置不變，后排乘坐者能夠獲得近3拳的腿部空間，并且即使有車身溜背設(shè)計(jì)，頭部仍有1拳的空間，非常優(yōu)秀。座墊長度充足，能夠良好地托住腿部，靠背曲線符合人體工程學(xué)要求，即使長時(shí)間乘坐也不易疲勞。

總結(jié)：對于當(dāng)前趨于年輕化的市場和消費(fèi)者而言，紅旗H6以全新的動(dòng)感外觀、卓越的動(dòng)力性能以及注重舒適、運(yùn)動(dòng)和智能化座艙體驗(yàn)的屬性，積極吸引著年輕客戶，為他們提供了一種更潮流、個(gè)性化的選擇。其整體缺點(diǎn)并不多，并沒有達(dá)到部分網(wǎng)友說不建議購買的程度。