在20萬左右預(yù)算購買家用SUV時(shí)，皓影算不錯(cuò)的選擇之一，與"姊妹車"CR-V相比，皓影保持了相似的空間實(shí)用性，但在設(shè)計(jì)風(fēng)格上更加運(yùn)動(dòng)活潑。今天車主指南就帶大家一起來了解一下其真實(shí)口碑，來看看這款車到底怎么樣吧！

在外觀設(shè)計(jì)上全新一代皓影展現(xiàn)了簡(jiǎn)潔時(shí)尚的風(fēng)格，它采用扁平前臉和大面積的鍍鉻裝飾，給人留下了干練利落的印象。車尾部分則使用了更多黑色裝飾件，并配備實(shí)用的雙出排氣系統(tǒng)，至少在視覺上提升了不少運(yùn)動(dòng)效果。

內(nèi)飾方面，它采用了本田最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有懸浮式大屏幕和橫貫式空調(diào)出風(fēng)口的特點(diǎn)，相比老款其時(shí)尚感明顯提升。整體配色可能有些暗沉，但內(nèi)襯材料卻并不廉價(jià)，大面積采用軟性搪塑和皮質(zhì)包裹，接縫過渡平滑，做工用料對(duì)得起其價(jià)格。

皓影的多媒體和座椅方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但在配置方面存在一些劣勢(shì)，如下：

1、互聯(lián)部分只支持Carlife，而沒有開放支持Carplay，這可能無法滿足所有用戶的需求；

2、空調(diào)系統(tǒng)的操作調(diào)節(jié)方式僅采用實(shí)體按鍵和旋鈕，缺少中控屏幕獨(dú)立顯示頁面，可能在某些場(chǎng)合下不夠直觀。

這款車的動(dòng)力表現(xiàn)在城市道路以及環(huán)路行駛都足夠滿意，低扭表現(xiàn)不錯(cuò)，并且加速也比較順暢，適應(yīng)日常的動(dòng)力需求。S擋模式下，油門踏板更加敏感，提供了更好的操控性能。然而，在超過100km/h的高速行駛時(shí)，加速感相對(duì)平淡。

在懸架方面，它具有中性的調(diào)校，能夠高效吸收路面細(xì)碎振動(dòng)，并通過座椅進(jìn)行過濾，減少對(duì)駕乘人員的干擾。不過，對(duì)于重心較高的SUV來說，建議在劈彎時(shí)保持適當(dāng)?shù)能囁伲苊馔祁^的情況發(fā)生。

最后就是它的內(nèi)部空間，無論是前排還是后排，乘坐者都能享受寬松的空間。對(duì)于身高180cm的駕駛者來說，前排調(diào)整到合適的駕駛位置后，頭部空間寬裕，超過一拳以上。此外，前排的儲(chǔ)物格非常寬大，托板位置可以容納兩臺(tái)手機(jī)并留下多余空間，甚至有專門的槽放置車鑰匙。

而在后排座椅的安排上，腿部有超過兩拳的活動(dòng)空間，給乘客帶來非常寬敞的感覺。頂棚的設(shè)計(jì)也非常恰當(dāng)，內(nèi)凹處理讓180cm身高的乘客頭部有足夠的空間。即使是滿載狀態(tài)下，凸起較低的中央地板也不會(huì)給后排中間乘客帶來不適感。

總結(jié)：全新一代皓影的產(chǎn)品實(shí)力明顯提升，無論是在高級(jí)感的設(shè)計(jì)、科技體驗(yàn)、安全配置還是低扭駕駛方面，都有長(zhǎng)足進(jìn)步。此外，它延續(xù)并加強(qiáng)了空間實(shí)用性和操控感等固有優(yōu)勢(shì)，使其成為同價(jià)位中非常強(qiáng)勢(shì)的車型。