跨越家用車(chē)界限，中型車(chē)已成為不少消費(fèi)者的首選，其稟賦的舒適與寬闊空間無(wú)疑是主因。據(jù)一部分網(wǎng)友所言，捷途X70是十五萬(wàn)以下優(yōu)質(zhì)選擇的佼佼者，今天車(chē)主指南就與大家一起看看其真實(shí)質(zhì)量口碑到底如何！

外觀方面，微城翅楚家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言賦予了它強(qiáng)烈的個(gè)性，大膽運(yùn)用捷途X概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，展現(xiàn)了革新與傳承并行的設(shè)計(jì)哲學(xué)。超大尺寸的散熱格柵勾勒出迎面而來(lái)的霸氣視覺(jué)沖擊力，隱匿在豪華中的力量氣場(chǎng)引人注目。依托鍍鉻飾條的精致處理，整車(chē)大氣且非常精致。

內(nèi)飾上捷途X70將豪華與簡(jiǎn)約進(jìn)行了結(jié)合，展現(xiàn)了自主品牌的卓越工藝。大量使用的高級(jí)環(huán)保軟性材質(zhì)，既顯優(yōu)雅質(zhì)感，又保證無(wú)異味，展示了極具人性化的考慮。其最亮眼的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)便是配備了一款雙123英寸的連屏，這種設(shè)計(jì)頗有奔馳車(chē)型的影子，極具時(shí)尚和科技感。

配置方面，它嵌入了6155芯片級(jí)別的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，結(jié)合盟博3.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)，將帶給你全新的用戶界面和操作邏輯，其分類(lèi)清晰明了，非常直觀。主銷(xiāo)車(chē)型更擁有全景影像及透明底盤(pán)影像系統(tǒng)，提升了駕駛安全性同時(shí)也增強(qiáng)了科技感。

需要注意的是，捷途X70的駕駛模式雖然有ECO、NORMAL及SPORT三種選擇，但只能通過(guò)大屏幕進(jìn)行操作，整個(gè)過(guò)程不能簡(jiǎn)單地通過(guò)實(shí)體按鍵或旋鈕直接完成。相比較其它品牌一些車(chē)型提供的實(shí)體按鈕，方向盤(pán)集成控制等多樣化操作方式，X70在駕駛模式切換上的設(shè)計(jì)顯然有所不足。

動(dòng)力方面，捷途X70的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)390牛·米的最大扭矩，表現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。而且發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率為38%，實(shí)現(xiàn)了高效能和節(jié)能的完美統(tǒng)一，7.9升/百公里的油耗更是彰顯其卓越的節(jié)油性能。此外得益于油門(mén)調(diào)校的敏感，車(chē)輛可以靈活地響應(yīng)駕駛者的操控需求。

而它以舒適性為主導(dǎo)進(jìn)行調(diào)校的懸架結(jié)構(gòu)，不僅保證了穩(wěn)定性，還可以平滑地吸收路面顛簸。實(shí)際駕駛中，無(wú)論是微小顛簸還是大坑洼，都能隔絕在車(chē)外，為你帶來(lái)內(nèi)心的平靜。最后，其輕快的方向盤(pán)手感使得它在城市低速環(huán)境下依然易于操控，疲勞駕駛得以緩解。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，X70座椅提供了不錯(cuò)的包裹性，可以為駕駛員和乘客提供卓越的舒適性。此外副駕駛座椅還配備有便利的老板鍵，允許后排乘客輕松調(diào)節(jié)自己的空間，進(jìn)一步強(qiáng)化了空間優(yōu)勢(shì)。

總結(jié)：在同級(jí)別車(chē)型中，售價(jià)十幾萬(wàn)的新款捷途X70確實(shí)是不錯(cuò)的選擇，它出色的外觀與內(nèi)飾，結(jié)合齊全的標(biāo)配配置、強(qiáng)大的鯤鵬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、7座舒適布局，產(chǎn)生了非常不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比表現(xiàn)。