當(dāng)新能源電動(dòng)汽車(chē)充滿電時(shí)，相信大多數(shù)車(chē)主是比較難做到及時(shí)拔除充電槍的操作的。因此，也有不少車(chē)主擔(dān)心其會(huì)對(duì)車(chē)輛造成較大的損傷?？陀^上講，如果充電樁具有相應(yīng)的自動(dòng)斷電功能，那么即使在車(chē)輛充滿電時(shí)，短期內(nèi)不拔掉充電槍還是可以的。但為了安全起見(jiàn)，還是盡量及時(shí)拔除為好。

雖然說(shuō)現(xiàn)在大部分的充電樁都具備滿電自動(dòng)斷電的設(shè)計(jì)，也具有良好的防水、防雷、防漏電、防高溫過(guò)熱以及防負(fù)荷過(guò)載等功能，但車(chē)輛充滿電而長(zhǎng)期不拔除充電槍?zhuān)蔷哂幸欢ǖ碾[患的。畢竟充電安全還會(huì)受到多種因素影響，如果在此過(guò)程中車(chē)輛遭受暴曬雨淋的情況，而充電線路仍處于連接狀態(tài)，一旦出現(xiàn)線路短路等問(wèn)題，其帶來(lái)的后果是非常嚴(yán)重的。

一般情況下，在快充模式狀態(tài)下，車(chē)輛大概在2-4小時(shí)便能完成充電過(guò)程，而慢充則在6-8小時(shí)左右，常規(guī)充電時(shí)間大都不會(huì)超過(guò)12小時(shí)。而且，現(xiàn)在的充電樁和新能源車(chē)在充電時(shí)，其顯示屏上也會(huì)有預(yù)計(jì)的充電時(shí)長(zhǎng)顯示，車(chē)主可以此為參考，在相應(yīng)的時(shí)間內(nèi)及時(shí)斷開(kāi)充電連接，避免出現(xiàn)不必要的麻煩。

此外，如果充電樁在充電過(guò)程中，出現(xiàn)高溫過(guò)熱等異常情況，也需要及時(shí)停止充電操作。充電樁的充電保護(hù)機(jī)制終究是有一定限度的，車(chē)主還是在車(chē)輛充滿電時(shí)，及時(shí)斷開(kāi)充電連接最為穩(wěn)妥。