無接觸事故中，當(dāng)對方離開現(xiàn)場的情況下是否構(gòu)成逃逸行為，涉及到駕駛員的主觀意圖。只有當(dāng)駕駛員明知發(fā)生了事故卻為了逃避責(zé)任而離開現(xiàn)場時(shí)，才會構(gòu)成交通肇事逃逸罪。

然而，即使在無接觸事故中，如果雙方都沒有受傷，被撞方可能會選擇不報(bào)警，直接與對方協(xié)商處理。但是，若無接觸事故造成了人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失，交通法規(guī)要求駕駛員必須在現(xiàn)場等待警察到場處理，并提供車輛和個(gè)人信息。

對于被撞方來說，在保障自身安全的前提下，應(yīng)該留在現(xiàn)場等待警方處理并提供相關(guān)信息，這樣才能維護(hù)自己的權(quán)益。

此外，即使對方已經(jīng)離開現(xiàn)場，被撞方也有義務(wù)留在現(xiàn)場等待警方到來處理事故，并提供車輛和個(gè)人信息。這是為了保證交通事故能夠得到妥善處理，并確保相關(guān)責(zé)任的追究。

在無接觸事故中，如果駕駛員明知發(fā)生了事故卻為了逃避責(zé)任而離開現(xiàn)場，則構(gòu)成交通肇事逃逸罪。但即使駕駛員沒有察覺到撞擊的力度，仍然需要保持高度警惕。因?yàn)闊o接觸事故只能說存在著肇事逃逸的可能性，并非絕對排除發(fā)生碰撞的可能。