60萬公里報(bào)廢車騙局
近日,關(guān)于營轉(zhuǎn)非60萬公里報(bào)廢車的騙局引發(fā)了廣泛關(guān)注。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,營轉(zhuǎn)非是指機(jī)動(dòng)車從運(yùn)營車轉(zhuǎn)變?yōu)榉菭I運(yùn)車的過程。然而,有不法分子利用這一規(guī)定制造了一個(gè)令人驚訝的騙局。
了解出租車使用年限和報(bào)廢規(guī)定是非常重要的。盡管出租車通常使用8年,但在第7年將其轉(zhuǎn)為非運(yùn)營車后,根據(jù)8年的使用期限,就需要進(jìn)行報(bào)廢。這一點(diǎn)被不法分子鉆了空子,他們以低價(jià)收購即將報(bào)廢的車輛,然后通過虛假手續(xù)將其轉(zhuǎn)換為非營運(yùn)車,再以高價(jià)出售給他人,牟取暴利。
此外,網(wǎng)約車營轉(zhuǎn)非后的年審政策也成為了不法分子進(jìn)行欺詐的工具。雖然網(wǎng)約車使用時(shí)間為3年,但一旦轉(zhuǎn)換為非營運(yùn)性質(zhì),就按照運(yùn)營車標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。前5年每年需進(jìn)行一次年審,但超過5年后,僅相隔半年進(jìn)行一次年審。部分騙子通過偽造年審報(bào)告和虛假證件,將已經(jīng)超過規(guī)定報(bào)廢年限的車輛"美化"成符合年審標(biāo)準(zhǔn)的樣子,再以更高的價(jià)格出售給無知的買家。
要避免成為60萬公里報(bào)廢車騙局的受害者,我們應(yīng)該采取以下措施:
1、購買二手車時(shí)務(wù)必仔細(xì)查看車輛的使用年限,并與相關(guān)規(guī)定進(jìn)行核對,確保車輛不處于即將報(bào)廢的狀態(tài)。
2、與可靠的汽車經(jīng)銷商合作,避免交易涉及不明來源的車輛。最重要的是,嚴(yán)格按照法律程序進(jìn)行購車,仔細(xì)核對車輛的年審報(bào)告和相關(guān)證件,確保購買的是合法且符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛。
- 確實(shí)有網(wǎng)約車調(diào)表之后,沒有強(qiáng)制報(bào)廢,但是這是違反規(guī)定的,網(wǎng)約車一般要求在8年之內(nèi)的車齡,行駛里程在60萬公里以內(nèi),一旦不符合其...[詳細(xì)]
- 根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》,網(wǎng)約車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是行駛里程達(dá)到60萬公里,然而,一些不法分子利用法規(guī)中的漏洞,...[詳細(xì)]
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- 貨拉拉是一家提供搬運(yùn)服務(wù)的公司,在不同車型和里程距離下有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 根據(jù)貨拉拉的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),起步里程為5到15公里,起步費(fèi)用...[詳細(xì)]
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- 據(jù)了解,高速公路一公里的收費(fèi)是根據(jù)收費(fèi)費(fèi)率來確定的。不同類型的高速公路具有不同的費(fèi)率,可以是0.45元/標(biāo)準(zhǔn)車公里或者0.6元/標(biāo)準(zhǔn)車...[詳細(xì)]
- 據(jù)了解,高速費(fèi)的計(jì)算取決于車型、高速公路類型以及收費(fèi)費(fèi)率。對于私家車而言,收費(fèi)系數(shù)與普通客車相同為1,但具體的收費(fèi)費(fèi)率則取決...[詳細(xì)]
- 對于5座小車在高速公路上的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),如果行駛在四車道高速收費(fèi)路段,每公里收費(fèi)為0.45元;如果行駛在六車道及以上高速收費(fèi)路段,每...[詳細(xì)]
- 汽車保養(yǎng)手冊上明確指出,首次保養(yǎng)的時(shí)間一般為5000公里。然而,現(xiàn)實(shí)中很多4s店卻推薦車主在3000公里時(shí)進(jìn)行首次保養(yǎng)。這種做法引發(fā)了不...[詳細(xì)]
- 據(jù)了解,針對自動(dòng)擋變速箱而言,一般每行駛4萬公里或2年左右就需要更換一次變速箱油。盡管對于日系車型來說可以將更換周期延長到6萬...[詳細(xì)]
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