買輛第一輛車的確是個(gè)讓人頭痛的事情，特別是在十萬出頭的預(yù)算范圍內(nèi)。而隨著國(guó)產(chǎn)汽車品牌不斷壯大，越來越多年輕消費(fèi)者開始將目光投向了自主品牌。而今天我們要分析的便是吉利繽越，讓我們一起看看它到底有著怎么樣的實(shí)際表現(xiàn)吧！

造型上，繽越采用的“能量風(fēng)暴”設(shè)計(jì)語言，前格柵熏黑處理，燈組獨(dú)特，霧燈區(qū)如同利牙露齒，拉滿了未來科技感與行動(dòng)力。車頭紅色飾條橫亙其中，為此款汽車注入活躍的運(yùn)動(dòng)血脈，引人注目。

尾部可以說是繽越最引人矚目的部分，離地間隙適宜，造型勇猛直接給人小鋼炮的錯(cuò)覺，極富攻擊性。頂部鏤空尾翼使得整車更具空氣動(dòng)力學(xué)效果，下方配有大口徑雙邊四出排氣管，緊隨其后的是帶有紅色裝飾件的繞流擴(kuò)散器，有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)不錯(cuò)，但是在氣味這一點(diǎn)上，需要進(jìn)一步改善。剛購(gòu)置時(shí)，車內(nèi)會(huì)散發(fā)出一種較為難聞的異味兒，令乘客在駕駛時(shí)感到不適。此異味在初次啟動(dòng)和運(yùn)行車輛期間尤為明顯，甚至在良好通風(fēng)下，其清除速度也實(shí)在令人不太滿意。

動(dòng)力方面，繽越以經(jīng)濟(jì)、舒適、智能、運(yùn)動(dòng)等四種人性化駕駛模式滿足不同駕駛需求。在智能模式下，獨(dú)特的變速箱技術(shù)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右，以此優(yōu)化油耗，實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

不過駕駛它的時(shí)候我們可以發(fā)現(xiàn)，在需要更強(qiáng)動(dòng)力的時(shí)候，這個(gè)加速過程并不夠迅速，對(duì)于部分追求快速動(dòng)力響應(yīng)的消費(fèi)者來說可能比較遺憾。但總的來說，它給我們的駕駛感受還是挺好的。

身高175cm的測(cè)試者坐進(jìn)車內(nèi)，前排有兩拳的頭部空間，不會(huì)覺得很壓抑。其次，后排座椅設(shè)計(jì)精心巧妙，支持4/6比例放倒，無論是日常出行還是假日親友旅游，都能為提供不錯(cuò)的便利性和舒適性。

總結(jié)：若是尋求軟調(diào)教、偏向家用的SUV，則可能不適合選擇繽越。然而，若是需要兼顧一部分家用功能，并能為自己駕駛時(shí)帶來一些樂趣的SUV，那么在十萬級(jí)別同價(jià)位的SUV中，繽越絕對(duì)值得一試。