摩托車(chē)排氣管發(fā)出爆炸聲，常見(jiàn)于以下幾種情況：

首先，混合氣過(guò)濃可能是造成摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)放炮的原因之一。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法充分燃燒燃油時(shí)，未完全燃燒的部分燃油會(huì)隨廢氣排出。

在排氣管中遇到新鮮空氣重新點(diǎn)燃時(shí)，就會(huì)發(fā)出類(lèi)似放炮的爆炸聲。

其次，點(diǎn)火線(xiàn)圈故障也可引起摩托車(chē)放炮現(xiàn)象。點(diǎn)火線(xiàn)圈是生成高電壓的裝置，若發(fā)生故障，點(diǎn)火情況將變得不穩(wěn)定或者斷火。這會(huì)導(dǎo)致燃油被擠向排氣管，從而產(chǎn)生放炮現(xiàn)象。

此外，點(diǎn)火提前角過(guò)小也可能是摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)放炮的原因之一。如果發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)有間隙，氣門(mén)相對(duì)重疊角過(guò)大，或者正時(shí)齒輪安裝錯(cuò)誤，會(huì)導(dǎo)致排氣門(mén)早開(kāi)。

這樣一來(lái)，燃油會(huì)噴入排氣管，引發(fā)放炮現(xiàn)象。為解決此問(wèn)題，車(chē)主可以適時(shí)調(diào)整點(diǎn)火提前角時(shí)間或更換磁電機(jī)。

當(dāng)摩托車(chē)遇到放炮情況時(shí)，車(chē)主可以根據(jù)以下建議進(jìn)行排查和解決：

首先，針對(duì)混合氣過(guò)濃的問(wèn)題，可以通過(guò)調(diào)整混合氣比例來(lái)確保燃油得到充分燃燒。

其次，對(duì)于點(diǎn)火線(xiàn)圈故障，可以選擇更換或修復(fù)點(diǎn)火線(xiàn)圈，以確保點(diǎn)火系統(tǒng)正常運(yùn)作。

最后，如果點(diǎn)火提前角過(guò)小是引起放炮的原因，車(chē)主可以進(jìn)行點(diǎn)火提前角時(shí)間的調(diào)整或更換適合的磁電機(jī)，以解決排氣門(mén)早開(kāi)的問(wèn)題。

此外，摩托車(chē)在行駛過(guò)程中還可能受到其他問(wèn)題的影響，如摩托空濾缺氧、油泵供油不上、化油器調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)取?/p>

為避免出現(xiàn)以上問(wèn)題，我們應(yīng)該定期進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，以提高車(chē)輛的可靠性和穩(wěn)定性。只有這樣，我們才能有效降低摩托車(chē)發(fā)生問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)。