在高溫天氣下，對于內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的選擇，其實是需要根據(jù)不同情況做出判斷的。內(nèi)循環(huán)被認(rèn)為能更有效地降低車內(nèi)溫度，因為它可以防止外部熱氣或濕氣進入，提供更快速、強力的制冷效果。當(dāng)外部溫度極高或存在污染物時，內(nèi)循環(huán)確實能帶來更清新、涼爽的駕駛感受。同時，內(nèi)循環(huán)減少了空氣進出車輛的次數(shù)，有助于節(jié)省燃油消耗。

然而，內(nèi)循環(huán)也存在著問題。由于空氣在車內(nèi)循環(huán)，可能導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量下降，尤其是長時間使用會增加缺氧風(fēng)險，引發(fā)昏昏欲睡等不適癥狀。若車內(nèi)存在異味或煙霧等污染物，它們將在車內(nèi)循環(huán)，進一步惡化空氣質(zhì)量。

相比之下，外循環(huán)通過引入新鮮空氣改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。外循環(huán)從外部吸入空氣，經(jīng)過過濾器處理后送入車內(nèi)，頻繁交換空氣還有助于快速降低車內(nèi)溫度。

然而，在高溫下，外循環(huán)可能使車內(nèi)溫度上升更快。同時，若行駛于高污染區(qū)域或道路上，外循環(huán)可能導(dǎo)致顆粒物、有害氣體進入車內(nèi)，對駕駛者健康造成不良影響。

因此，要在內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)之間做出選擇，需權(quán)衡考慮實際情況。內(nèi)循環(huán)在制冷效果上更勝一籌，但可能導(dǎo)致空氣質(zhì)量下降；外循環(huán)則能改善空氣質(zhì)量，但在特定環(huán)境下需慎重選擇。