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大眾朗逸有esp開關(guān)嗎，朗逸esp的開關(guān)在哪

ESP的控制開關(guān)位于中控臺，有一個ESP  OFF鍵，按下此鍵就會關(guān)閉車輛穩(wěn)定系統(tǒng)，因?yàn)镋SP車輛穩(wěn)定系統(tǒng)是車輛啟動后自動開啟的，所以關(guān)閉后要重新打開的話可以重按關(guān)閉鍵，也可以等下次啟動車輛后啟動。汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)是車輛新型的主動安全系統(tǒng)，是汽車防抱死制動系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展，并在此基礎(chǔ)上,增加了車輛轉(zhuǎn)向行駛時橫擺率傳感器、側(cè)向加速度傳感器和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器，通過ECU 控制前后、左右車輪的驅(qū)動力和制動力，確保車輛行駛的側(cè)向穩(wěn)定性。

該系統(tǒng)在保證車輛橫向穩(wěn)定性方面體現(xiàn)在當(dāng)系統(tǒng)通過轉(zhuǎn)角傳感器、橫向加速度傳感器及輪速傳感器的信號發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生了轉(zhuǎn)向不足或過度時，系統(tǒng)會控制單個或是多個車輪進(jìn)行制動，來調(diào)整汽車變換車道或在過彎時的車身姿態(tài)，使汽車在變換車道或是過彎時能夠更加的平穩(wěn)而安全。

大眾朗逸有esp嗎， 朗逸有車身穩(wěn)定系統(tǒng)嗎

大眾朗逸均配置了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，目前市面上的車輛基本都配置了此系統(tǒng)，汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)是車輛新型的主動安全系統(tǒng)，是汽車防抱死制動系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展，并在此基礎(chǔ)上,增加了車輛轉(zhuǎn)向行駛時橫擺率傳感器、側(cè)向加速度傳感器和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器，通過ECU 控制前后、左右車輪的驅(qū)動力和制動力，確保車輛行駛的側(cè)向穩(wěn)定性。

ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)在保證車輛橫向穩(wěn)定性方面體現(xiàn)在當(dāng)系統(tǒng)通過轉(zhuǎn)角傳感器、橫向加速度傳感器及輪速傳感器的信號發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生了轉(zhuǎn)向不足或過度時，系統(tǒng)會控制單個或是多個車輪進(jìn)行制動，來調(diào)整汽車變換車道或在過彎時的車身姿態(tài)，使汽車在變換車道或是過彎時能夠更加的平穩(wěn)而安全。

大眾朗逸ESP開關(guān)在哪里，朗逸ESP怎么使用

大眾朗逸的esp開關(guān)位于檔把前方，如圖示按鈕。車輛默認(rèn)是開啟esp功能的，按下該按鈕關(guān)閉功能。

大眾朗逸esp使用方法

esp功能由行車電腦智能控制，不需要車主手動操控，主要維護(hù)了車輛極限運(yùn)轉(zhuǎn)時的穩(wěn)定。將要發(fā)生車輛失控時，降低了引擎輸出扭矩。利用單邊車輪的動力分配原理，防范事故的發(fā)生。因此，廠商也建議平時開車不要關(guān)閉esp。

以下情況可暫時關(guān)閉esp

1、車輛陷入泥潭

ESP系統(tǒng)的介入，車輛扭矩有所損失導(dǎo)致難以脫困。

2、進(jìn)行極限駕駛

彎道漂移、彈射起步等比較極限的動作，皆需要高的滑移率，esp工作時輪胎不能打滑。

3、積雪深厚的路面

積雪路面，輪胎摩擦力下降明顯。倘若esp還繼續(xù)介入，只會讓車輪更加陷在其中。值得注意的是：積雪已經(jīng)開始融化，就必須打開esp。

4、輪胎安裝防滑鏈

傳感器可能會誤判為輪胎發(fā)生異常，造成外徑增大。esp就會不斷發(fā)出警告，這種情況影響行駛。

適用年款：2019款、2018款、2017款及更早

大眾大眾朗逸esp怎樣打開，朗逸的esp怎么開啟關(guān)閉

ESP 是車輛啟動后自動開啟的，當(dāng)然也可以進(jìn)行關(guān)閉，中控臺上有ESP OFF鍵，按下就會關(guān)閉。汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)是車輛新型的主動安全系統(tǒng)，是汽車防抱死制動系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展，并在此基礎(chǔ)上,增加了車輛轉(zhuǎn)向行駛時橫擺率傳感器、側(cè)向加速度傳感器和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器，通過ECU 控制前后、左右車輪的驅(qū)動力和制動力，確保車輛行駛的側(cè)向穩(wěn)定性。該系統(tǒng)由傳感器、電子控制單元（ECU）和執(zhí)行器三大部分組成，通過電子控制單元監(jiān)控汽車運(yùn)行狀態(tài)，對車輛的發(fā)動機(jī)及制動系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù)控制。

該系統(tǒng)在保證車輛橫向穩(wěn)定性方面體現(xiàn)在當(dāng)系統(tǒng)通過轉(zhuǎn)角傳感器、橫向加速度傳感器及輪速傳感器的信號發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生了轉(zhuǎn)向不足或過度時，系統(tǒng)會控制單個或是多個車輪進(jìn)行制動，來調(diào)整汽車變換車道或在過彎時的車身姿態(tài)，使汽車在變換車道或是過彎時能夠更加的平穩(wěn)而安全。所以建議不要進(jìn)行關(guān)閉，有利于安全行駛。

大眾朗逸esp如何應(yīng)用，朗逸車身穩(wěn)定系統(tǒng)怎么用

ESP是車輛啟動后自己開啟的，汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)是車輛新型的主動安全系統(tǒng)，是汽車防抱死制動系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展，并在此基礎(chǔ)上,增加了車輛轉(zhuǎn)向行駛時橫擺率傳感器、側(cè)向加速度傳感器和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器，通過ECU 控制前后、左右車輪的驅(qū)動力和制動力，確保車輛行駛的側(cè)向穩(wěn)定性。該系統(tǒng)由傳感器、電子控制單元（ECU）和執(zhí)行器三大部分組成，通過電子控制單元監(jiān)控汽車運(yùn)行狀態(tài)，對車輛的發(fā)動機(jī)及制動系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù)控制。

這套系統(tǒng)主要對車輛縱向和橫向穩(wěn)定性進(jìn)行控制，保證車輛按照駕駛員的意識行駛。電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)是ABS制動防抱死功能，該系統(tǒng)在汽車制動情況下輪胎即將抱死時，一秒內(nèi)連續(xù)制動上百次，有點(diǎn)類似于機(jī)械式“點(diǎn)剎”。如此一來，在車輛全力制動時，輪胎依然可以保證滾動，滾動摩擦的效果比抱死后的滑動摩擦效果好，且可以控制車輛行駛方向。