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您可以使用福特新?？怂狗较虮P上的信息顯示控制，對(duì)各種汽車系統(tǒng)進(jìn)行控制。相應(yīng)的信息顯示在信息顯示器上。

·按上或下箭頭按鈕，滾動(dòng)并突出顯示菜單內(nèi)選項(xiàng)

·按下右箭頭鍵可進(jìn)入子菜單

·按下左箭頭鍵可退出子菜單

·按下OK鍵可選擇和確認(rèn)設(shè)置或消息

警告：駕駛車輛時(shí)分心，可能導(dǎo)致車輛失控、碰撞并造成人員傷害。在使用任何會(huì)分散您對(duì)道路交通注意力的設(shè)備時(shí)，我們強(qiáng)烈建議您一定要加倍小心。安全駕駛車輛是您的首要職責(zé)。我們建議您在駕駛時(shí)不要使用任何手持設(shè)備，希望您盡可能使用語(yǔ)音控制系統(tǒng)。在使用電子設(shè)備時(shí)，請(qǐng)確保您已經(jīng)了解當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)。

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福特新?？怂剐熊囯娔X圖解，?？怂剐熊囯娔X油耗信息

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行車電腦

重設(shè)行程電腦

在當(dāng)前屏幕按下OK鍵并保持，重設(shè)里程、距離、時(shí)間和平均油耗信息。

總消耗率

顯示里程、距離、時(shí)間和平均油耗等信息。

平均油耗

顯示自上次功能重設(shè)以來(lái)的平均油耗。

續(xù)航里程

顯示油箱內(nèi)剩余燃油大約可以行駛的里程。駕駛方式和行車環(huán)境的變化，會(huì)導(dǎo)致該數(shù)值的變化。

車外溫度

顯示外界空氣溫度。

短程里程表

記錄單次行駛的里程數(shù)。

里程計(jì)時(shí)器

記錄單次行程的用時(shí)或該功能自上次重設(shè)以來(lái)的總時(shí)間。

信息顯示-菜單結(jié)構(gòu)

您可通過(guò)使用信息控制按鈕進(jìn)入菜單。

注意：其中可能會(huì)描述您所購(gòu)車輛并未配備的選項(xiàng)。請(qǐng)以實(shí)車顯示為準(zhǔn)。

福特新?？怂沟妆P異響，新福克斯底盤松框異響

福特新?？怂沟妆P異響，需要分辨推斷異響位置和原因。對(duì)癥下藥才好排除故障。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)異響和后橋異響的分辨

首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當(dāng)汽車行駛發(fā)出異響時(shí)，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時(shí)的車速相當(dāng)時(shí)，觀察有無(wú)異響的發(fā)生，可以重復(fù)幾次，以確定異響是否由于排氣或發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常狀況所引起的。

2、輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨

輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的，后橋噪聲則不然。當(dāng)汽車的速度低于48km/h時(shí)，后橋噪聲消失，而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。汽車在行駛和滑行時(shí)，輪胎的噪聲是相同的，但后橋的噪聲卻不同。

3、輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨

汽車在行駛和滑行時(shí)，前輪軸承的噪聲不變，如保持車速不變而稍施制動(dòng)，可使輪載軸承減少部分負(fù)荷，從而可減弱噪聲，即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來(lái)自何處。

當(dāng)車速大于48km/h時(shí)，除非后輪軸嚴(yán)重?fù)p壞，一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽(tīng)到，汽車滑行或空擋時(shí)，裂損的后輪軸承會(huì)產(chǎn)生“隆隆”聲響，而剝蝕的后輪軸承則發(fā)出“沙沙”聲響。

4、減速器圓錐主動(dòng)軸承與差速器軸承異響的分辨

減速器軸承通常產(chǎn)生刺耳的“隆隆”聲或“嘎嘎”聲，聲音節(jié)拍穩(wěn)定，隨著車速變化而變化。

減速器的圓錐主動(dòng)齒輪前軸承聲在汽車滑行時(shí)較大，后軸承的噪聲則在行駛時(shí)較大。

差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲，但它的節(jié)拍比減速器圓錐主動(dòng)齒輪軸承的噪聲要緩和得多。

5、后橋齒輪噪聲的分辨

在正常直線行駛時(shí)，由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以聽(tīng)不到噪聲。

汽車行駛過(guò)程中，后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤(rùn)滑不良所致，從而導(dǎo)致減速器齒輪磨出傷痕，如果在各種滑行速度下都能聽(tīng)到異響，則說(shuō)明是由減速器主動(dòng)齒輪的螺帽松動(dòng)造成的。

低速時(shí)，后橋部位發(fā)生敲擊聲，加速或減速時(shí)，發(fā)出特別沉悶的異響。上述故障可從下列一處或多處查出原因：

①差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼的間隙不當(dāng)。

②差速器十字軸軸頸與差速器殼的配合不當(dāng)。

③半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽的側(cè)隙不當(dāng)。

④差速器半軸齒輪與行星齒輪的嚙合齒隙不當(dāng)。

⑤差速器圓錐主動(dòng)、被動(dòng)齒輪嚙合齒隙不當(dāng)。

⑥止推墊圈磨損。

車輛行駛中，后橋發(fā)生異響是因?yàn)辇X輪嚙合的間隙不當(dāng)，差速器軸承預(yù)加負(fù)荷調(diào)整不當(dāng)或兩者兼而有之。排除異響時(shí)，需拆開(kāi)檢查差速器齒輪與減速器齒輪的嚙合間隙、減速器圓錐主動(dòng)齒輪軸承的預(yù)加負(fù)荷及減速器齒輪的接觸痕跡。

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