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本田crv倒車(chē)?yán)走_(dá)加裝，本田crv倒車(chē)?yán)走_(dá)安裝圖

本田繽智加裝倒車(chē)?yán)走_(dá)，在汽配城加裝鐵將軍6探頭（前2后4）的，價(jià)格是365元，朋友幫忙裝，工序比較復(fù)雜，拆的東西也多，4S估計(jì)裝的方法也是一樣，咨詢過(guò)4S報(bào)價(jià)大概是800至900。

倒車(chē)?yán)走_(dá)是汽車(chē)駐車(chē)或者倒車(chē)時(shí)的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周?chē)系K物的情況，解除了駕駛員駐車(chē)、倒車(chē)和起動(dòng)車(chē)輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。

倒車(chē)?yán)走_(dá)在倒車(chē)時(shí)，利用超聲波原理，由裝置在車(chē)尾保險(xiǎn)杠上的探頭發(fā)送超聲波撞擊障礙物后反射此聲波，計(jì)算出車(chē)體與障礙物間的實(shí)際距離，然后提示給司機(jī)，使停車(chē)或倒車(chē)更容易、更安全。

本田crv倒車(chē)?yán)走_(dá)不響，本田crv倒車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)反應(yīng)

本田crv倒車(chē)?yán)走_(dá)不響不報(bào)警，首先建議車(chē)主檢查一下主機(jī)的電源線是否已經(jīng)接好，有無(wú)電流；然后看看雷達(dá)主機(jī)線是否出現(xiàn)松脫，如果兩者都沒(méi)有問(wèn)題，但問(wèn)題就可能出在雷達(dá)本身。
　　如果問(wèn)題確定出在倒車(chē)?yán)走_(dá)身上，第一個(gè)要考慮的可能性是蜂鳴器壞了，這時(shí)候需要另行購(gòu)買(mǎi)一個(gè)蜂鳴器并安裝上去時(shí);另外回想一下自己的愛(ài)車(chē)近期有無(wú)做過(guò)改裝，如果做過(guò)的話，有可能是改裝過(guò)程中傷害了倒車(chē)?yán)走_(dá)的線路，這就需要把車(chē)開(kāi)到原施工店或者4S店檢查一下。

倒車(chē)?yán)走_(dá)是汽車(chē)駐車(chē)或者倒車(chē)時(shí)的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周?chē)系K物的情況，解除了駕駛員駐車(chē)、倒車(chē)和起動(dòng)車(chē)輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。

本田crv排氣管改裝方案，本田crv排氣管改裝圖片

本田crv排氣管改裝圖片如下：

排氣管改裝種類(lèi)有很多，價(jià)格差也較大，建議車(chē)主到改裝店進(jìn)行咨詢。汽車(chē)生產(chǎn)廠商對(duì)原廠排氣的設(shè)定，是出于對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力性能、聲音、尾氣環(huán)保性能、燃油經(jīng)濟(jì)性與生產(chǎn)成本等多方面的考慮，是綜合多方面因素較為合理的設(shè)計(jì)。小排量車(chē)型，原廠的排氣通常不會(huì)設(shè)計(jì)得太順暢，這是為了優(yōu)化小排量發(fā)動(dòng)機(jī)本身低扭不足的特性，適當(dāng)?shù)幕貕簳?huì)產(chǎn)生排氣諧振效應(yīng)，可以提升中低轉(zhuǎn)速的排氣效率，從而增強(qiáng)低扭。至于高性能車(chē)型，在原廠設(shè)計(jì)時(shí)就會(huì)用到回壓較低的排氣系統(tǒng)甚至?xí)玫乳L(zhǎng)排氣歧管以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出。

本田crv胎壓多少合適，本田crv胎壓標(biāo)簽在哪

本田crv胎壓駕駛室門(mén)打開(kāi)門(mén)框上貼的有該車(chē)胎壓，載重不同，相應(yīng)的胎壓也不同的。

夏天一般在2.2-2.5就可以了。

隨著天氣開(kāi)始進(jìn)入酷熱的節(jié)氣，對(duì)愛(ài)車(chē)體貼的車(chē)友又開(kāi)始琢磨著著如何給愛(ài)車(chē)做些防暑降溫的工作。夏天易爆胎，調(diào)整輪胎胎壓必不可少。所以，關(guān)于夏天胎壓應(yīng)該往高里調(diào)還是往低里調(diào)的爭(zhēng)議，下面我們將為您娓娓道來(lái)。

一般車(chē)主都有個(gè)習(xí)慣思維就是，夏天氣溫高，熱脹冷縮，輪胎的壓力肯定比冬天高，受熱容易爆胎，所以應(yīng)該往低里調(diào)。也有人指出，如果降低胎壓，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫會(huì)急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。這種情況下，如果車(chē)輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。

我們來(lái)做個(gè)分析，降低胎壓，會(huì)帶來(lái)兩個(gè)后果，一是磨胎，輪胎壽命會(huì)縮短；二是油耗會(huì)增加。夏季由于天氣較熱，特別是在高速上行駛，時(shí)速達(dá)到100~120碼時(shí)，胎面溫度將達(dá)到80℃，甚至?xí)^(guò)100℃，內(nèi)部壓力會(huì)增高。

而至于增大胎壓，唯一用處是降低油耗?？墒牵龃筇撼丝赡鼙ネ?，還會(huì)帶來(lái)很多不利因素，比如剎車(chē)距離增加，對(duì)安全行駛不利。
轎車(chē)輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個(gè)范圍內(nèi)，都是安全的。不過(guò)夏天氣溫高，汽車(chē)開(kāi)動(dòng)以后，本來(lái)在正常值范圍內(nèi)的胎壓，實(shí)際可能會(huì)上升到3.0BAR以上。所以，夏天應(yīng)在正常胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。

本田crv胎壓怎么復(fù)位，本田crv標(biāo)準(zhǔn)胎壓多少

本田crv標(biāo)準(zhǔn)胎壓夏天一般在2.2-2.5就可以了。

隨著天氣開(kāi)始進(jìn)入酷熱的節(jié)氣，對(duì)愛(ài)車(chē)體貼的車(chē)友又開(kāi)始琢磨著著如何給愛(ài)車(chē)做些防暑降溫的工作。夏天易爆胎，調(diào)整輪胎胎壓必不可少。所以，關(guān)于夏天胎壓應(yīng)該往高里調(diào)還是往低里調(diào)的爭(zhēng)議，下面我們將為您娓娓道來(lái)。

一般車(chē)主都有個(gè)習(xí)慣思維就是，夏天氣溫高，熱脹冷縮，輪胎的壓力肯定比冬天高，受熱容易爆胎，所以應(yīng)該往低里調(diào)。也有人指出，如果降低胎壓，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫會(huì)急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。這種情況下，如果車(chē)輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。

我們來(lái)做個(gè)分析，降低胎壓，會(huì)帶來(lái)兩個(gè)后果，一是磨胎，輪胎壽命會(huì)縮短；二是油耗會(huì)增加。夏季由于天氣較熱，特別是在高速上行駛，時(shí)速達(dá)到100~120碼時(shí)，胎面溫度將達(dá)到80℃，甚至?xí)^(guò)100℃，內(nèi)部壓力會(huì)增高。

而至于增大胎壓，唯一用處是降低油耗。可是，增大胎壓除了可能爆胎外，還會(huì)帶來(lái)很多不利因素，比如剎車(chē)距離增加，對(duì)安全行駛不利。
轎車(chē)輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個(gè)范圍內(nèi)，都是安全的。不過(guò)夏天氣溫高，汽車(chē)開(kāi)動(dòng)以后，本來(lái)在正常值范圍內(nèi)的胎壓，實(shí)際可能會(huì)上升到3.0BAR以上。所以，夏天應(yīng)在正常胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。