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豐田威馳怎么加裝尾翼，威馳尾翼改裝圖片

豐田威馳加裝尾翼的在街上還是沒(méi)有加裝尾排那么常見(jiàn)。因?yàn)檫@種那樣激進(jìn)的改裝還是要實(shí)力的。跑在路上分分鐘被各路性能車(chē)瞄上的感覺(jué)還是不怎么好。玩車(chē)玩的是心態(tài)，速度這個(gè)吧，看人。加裝尾翼還是挺好看的。尾翼，專(zhuān)業(yè)的叫法為擾流板，屬于汽車(chē)空氣動(dòng)力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車(chē)輛尾部的升力，如果車(chē)尾的升力比車(chē)頭的升力大，就容易導(dǎo)致車(chē)輛過(guò)度轉(zhuǎn)向、后輪抓地力減少以及高速穩(wěn)定性變差。

如果事先未經(jīng)過(guò)交通管理部門(mén)的批準(zhǔn)，加裝尾翼的車(chē)是非法的、無(wú)法正常通過(guò)年檢的。根據(jù)現(xiàn)行的《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》相關(guān)條款，改變已領(lǐng)牌照機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)身顏色、車(chē)型、性能、用途和結(jié)構(gòu)，更換車(chē)架、車(chē)身或發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)主都必須向車(chē)管所申請(qǐng)變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。豐田威馳怎么加裝尾翼呢？建議選擇一個(gè)專(zhuān)業(yè)的門(mén)店加裝比較好。涉及工序繁雜，步驟多對(duì)工具也有比較多的要求。一般尾翼都是購(gòu)買(mǎi)的成品，車(chē)尾鉆孔安裝或者貼膠安裝即可。每個(gè)款式的尾翼安裝方法都有差異的，詳情還得自己查閱安裝詳解。

豐田威馳怠速多少正常，威馳怠速怎么調(diào)

豐田威馳的怠速一般建議保持在500-800轉(zhuǎn)比較好。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機(jī)件的摩擦阻力，不對(duì)外輸出功率，維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速被稱(chēng)為怠速，是發(fā)動(dòng)機(jī)五大基本工況之一。調(diào)整怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成早期磨損。調(diào)整怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成早期磨損，最好到汽車(chē)維修部門(mén)進(jìn)行調(diào)整。

威馳怠速?zèng)鲕?chē)1800轉(zhuǎn)左右，熱車(chē)后650左右都正常（500～800轉(zhuǎn)這個(gè)區(qū)間是比較正常的）。冬天熱車(chē)時(shí)間會(huì)長(zhǎng)點(diǎn)，夏天熱車(chē)時(shí)間就短點(diǎn)。豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整方法：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、油、電路無(wú)故障時(shí)進(jìn)行調(diào)整。用起子（俗稱(chēng)螺絲刀、改錐）慢慢放出節(jié)氣門(mén)開(kāi)度調(diào)整螺釘，快要熄火時(shí)，在稍加旋入一點(diǎn)，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)整怠速混合氣調(diào)整螺釘。使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到轉(zhuǎn)速。再次旋出氣門(mén)開(kāi)度調(diào)整，達(dá)到怠速工作穩(wěn)定，既加速不熄火為止。

豐田威馳百公里加速時(shí)間，威馳自動(dòng)擋加速視頻

豐田威馳的百公里的加速時(shí)間為10.23秒。比老款的11.18秒提高了將近一秒。主要跟換裝了CVT變速箱有很大關(guān)系。豐田威馳的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是同級(jí)別里較好的。相比老款的話，它加持了新的技術(shù)也是有關(guān)的，就比如換裝了新的CVT，放棄了老舊的4AT。2017威馳動(dòng)力配置/參數(shù)，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是我們熟悉的5NR-FE，與老款相同，參數(shù)也沒(méi)有任何變化，最大功率為107馬力（79千瓦）/6000rpm。最大扭矩為140NM/4200rpm。換裝CVT變速箱算是最大亮點(diǎn)了，之前那臺(tái)4AT的平順性和可靠性雖然都很優(yōu)秀，但畢竟檔位少，轉(zhuǎn)速高，最直接的反應(yīng)就是噪音大、油耗不理想。加速時(shí)間快上一秒也是有幫助的。

百公里加速指的是0到100km/h加速時(shí)間，是對(duì)汽車(chē)動(dòng)力最直觀的體現(xiàn)。一般1.6L緊湊型轎車(chē)百公里加速成績(jī)?cè)?1到13秒之間，所以豐田威馳的加速雖然不是同級(jí)別最快的。但是也是中上水準(zhǔn)。廠家在車(chē)輛的宣傳手冊(cè)上通常都會(huì)標(biāo)注有官方的百公里加速時(shí)間，但我們?cè)趯?shí)際測(cè)試中所得出的結(jié)果都會(huì)與官方成績(jī)有差異。由于種種測(cè)試條件的額不同都是有差別的。所以10.23秒也不是很絕對(duì)的。1.3L的會(huì)慢上一秒左右哦。

豐田威馳1.5動(dòng)力怎么樣，新威馳1.5動(dòng)力參數(shù)

豐田威馳的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是同級(jí)別里較好的。相比老款的話，它加持了新的技術(shù)也是有關(guān)的，就比如換裝了新的CVT，放棄了老舊的4AT。2017威馳動(dòng)力配置/參數(shù)，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是我們熟悉的5NR-FE，與老款相同，參數(shù)也沒(méi)有任何變化，最大功率為107馬力（79千瓦）/6000rpm。最大扭矩為140NM/4200rpm。換裝CVT變速箱算是最大亮點(diǎn)了，之前那臺(tái)4AT的平順性和可靠性雖然都很優(yōu)秀，但畢竟檔位少，轉(zhuǎn)速高，最直接的反應(yīng)就是噪音大、油耗不理想。所以更換CVT也是明智的選擇。

威馳的動(dòng)力可以在起步表現(xiàn)和加速表現(xiàn)等看出來(lái)。威馳起步還是相當(dāng)輕快，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)1110kg重的車(chē)身綽綽有余，稍稍用點(diǎn)力，便能順利起步。CVT變速箱平順性出色，正常駕駛時(shí)，它總是將轉(zhuǎn)速控制在1500rpm以下，60km/h時(shí)的轉(zhuǎn)速甚至只有驚人的1000rpm，正是因?yàn)檗D(zhuǎn)速經(jīng)常被控制得很低，噪音比老款4AT的要小。10.23秒的成績(jī)比老款的11.18秒提高了將近一秒。所以不是極限駕駛并不需要擔(dān)心威馳的動(dòng)力哦。

豐田威馳排氣管支架斷裂怎么辦，新威馳排氣管支架問(wèn)題

豐田威馳排氣管支架斷裂怎么辦呢？一定要想方設(shè)法去焊接好。不然會(huì)有意想不到的麻煩，比如在高速行駛的過(guò)程中要是突然間脫落，給自己給后車(chē)都可能帶來(lái)不同程度的后果。所以還是很危險(xiǎn)的。如果發(fā)現(xiàn)豐田威馳排氣管支架斷裂一定要及時(shí)處理哦。平時(shí)也要給點(diǎn)時(shí)間去檢查自己的車(chē)輛。

新威馳排氣管支架問(wèn)題。多半是自身支架質(zhì)量問(wèn)題引起的。亦可能是后期用車(chē)過(guò)程中磕磕碰碰造成。排氣系統(tǒng)是很重要的。汽車(chē)排氣波紋管又稱(chēng)汽車(chē)排氣管軟管，它安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個(gè)排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長(zhǎng)排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。材質(zhì)：主要材質(zhì)是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質(zhì)可為不銹鋼或鍍鋁鋼。