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帝豪gl行車(chē)記錄儀走線(xiàn)，帝豪gl行車(chē)記錄儀取電

吉利帝豪gl行車(chē)記錄儀走線(xiàn)，有走明線(xiàn)和暗線(xiàn)兩種方法。走暗線(xiàn)的話(huà)自己動(dòng)手比較麻煩，需要拆側(cè)門(mén)的塑料板，弄不好的話(huà)容易有異響。走明線(xiàn)的話(huà)就比較簡(jiǎn)單易操作。

吉利帝豪gl取電是在下圖中的保險(xiǎn)盒點(diǎn)煙器的位置取電的，對(duì)照保險(xiǎn)盒蓋上清晰的標(biāo)志，找到點(diǎn)煙器，圈出的地方就是點(diǎn)煙器，標(biāo)識(shí)著15A的位置。

保險(xiǎn)盒在方向盤(pán)的左下方，前引擎蓋開(kāi)啟把手的上方，把著保險(xiǎn)的把手向上一提，保險(xiǎn)盒就開(kāi)了。

將保險(xiǎn)用小鑷子取出，接上線(xiàn)后插回原來(lái)的位置，這樣行車(chē)記錄儀就取電完成了。

帝豪gl行車(chē)記錄儀接線(xiàn)，帝豪gl行車(chē)記錄儀安裝

吉利帝豪gl行車(chē)記錄儀走線(xiàn)，有走明線(xiàn)和暗線(xiàn)兩種方法。走明線(xiàn)的話(huà)就比較簡(jiǎn)單易操作，下面介紹的是走明線(xiàn)的方法。

1. 打開(kāi)方向盤(pán)左下方的保險(xiǎn)盒，對(duì)照保險(xiǎn)盒蓋的標(biāo)志，找到點(diǎn)煙器15A的位置，用鑷子取出保險(xiǎn)，接上線(xiàn)之后插回保險(xiǎn)盒的原位置。注意分清正負(fù)極。負(fù)極接在保險(xiǎn)盒下方任一螺絲上即可。

2. 把起子插進(jìn)下圖所示的位置中，輕輕撬開(kāi)，不要使用蠻力，接著把線(xiàn)給塞進(jìn)去，然后把后面的線(xiàn)藏進(jìn)第二張圖的膠皮中。

3. 走線(xiàn)完成后，最后把多余的線(xiàn)扎起來(lái)，在保險(xiǎn)盒里固定，避免發(fā)出異響。

帝豪gl倒車(chē)?yán)走_(dá)安裝圖解，帝豪gl倒車(chē)?yán)走_(dá)線(xiàn)路圖

吉利帝豪gl的倒車(chē)?yán)走_(dá)安裝比較復(fù)雜，既需要打孔，又需要在車(chē)內(nèi)走線(xiàn)，用到的工具也是很專(zhuān)業(yè)的，建議專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力不足的車(chē)主去汽車(chē)修理店安裝倒車(chē)?yán)走_(dá)。動(dòng)手能力強(qiáng)的車(chē)主可以參考下面的安裝方法。

首先是量準(zhǔn)空位打孔，每個(gè)孔位相距四十公分，一共是有四個(gè)孔位的，打完孔后用美工刀去掉毛刺，把孔位弄平整一點(diǎn)，把探頭插入孔內(nèi)。接著拆開(kāi)后備箱的裝飾板，把雷達(dá)的線(xiàn)插入下面的線(xiàn)盒中。

走線(xiàn)如下圖。

完成安裝后，車(chē)主們就可以開(kāi)始使用了。

帝豪gl跑長(zhǎng)途怎樣，帝豪gl跑長(zhǎng)途舒適性如何

帝豪gl跑長(zhǎng)途可以長(zhǎng)期使用的ACC，無(wú)論是剎車(chē)還是提速的動(dòng)作，它都做得很柔和，雷達(dá)的反應(yīng)很靈敏，遇到慢車(chē)的時(shí)候制動(dòng)會(huì)很漸進(jìn)，同時(shí)也會(huì)保證足夠的剎車(chē)效能。加上雙離合高速的效率要比以前的CVT高出不少，對(duì)動(dòng)力的響應(yīng)和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)有正面的影響。尤其是最高擋的傳動(dòng)比似乎是比以前的更小一些，所以現(xiàn)在高速巡航的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都不會(huì)太高（100km/h對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速2200rpm，120km/h對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速2600rpm），這樣的好處就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和震動(dòng)也會(huì)隨之降低。

帝豪gl原配的佳通COMFORT228輪胎以往給我們的印象就是耐用有余，安靜不足。但是現(xiàn)在即使在帝豪gl跑長(zhǎng)途高速上跑到110、120，你也不覺(jué)得胎噪會(huì)是主要的噪音源。

帝豪gl倒車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)反應(yīng)，帝豪gl倒車(chē)?yán)走_(dá)故障故障排除

吉利帝豪gl掛入倒擋的時(shí)候，控制器釋放一個(gè)電信號(hào)，車(chē)主們可以根據(jù)探頭傳回來(lái)的信號(hào)判斷，如果只是簡(jiǎn)單的“滴”一聲，則表示正常，如果有兩聲或三聲，則表示探頭出了故障，此時(shí)就需要判斷探頭是否真的出故障了。

需要提醒車(chē)主們，倒車(chē)?yán)走_(dá)有個(gè)環(huán)境適應(yīng)性的問(wèn)題，高溫和低溫下探頭的靈敏度和處理器的正常反應(yīng)都受到影響，所以夏天暴曬過(guò)后，雷達(dá)沒(méi)反應(yīng)的情況比較多見(jiàn)。

探頭在耳朵靠近時(shí)可以聽(tīng)到輕微的滴答聲，車(chē)主可以仔細(xì)的逐個(gè)聆聽(tīng)?zhēng)讉€(gè)探頭的聲響，或者用東西擋在距離探頭10厘米左右的位置，看看是否有報(bào)警，判斷哪個(gè)探頭出現(xiàn)了問(wèn)題。