本田競(jìng)?cè)鹛憾嗌僬?,?jìng)?cè)鹛憾嗌俸线m
本田競(jìng)?cè)鸬奶鹤罡?.5,平時(shí)2.3或2.4。胎壓嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)?,F(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。對(duì)于這些車胎,胎壓要求比較嚴(yán)格。而充入空氣的車胎,和四季變換有關(guān)系。并且胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系,比如舒適度及運(yùn)載量,還會(huì)影響車胎壽命。胎壓高省油,但有時(shí)剎不住,胎壓低剎車好,抓地力強(qiáng),但費(fèi)油。
氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會(huì)使胎體變形增大,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口,同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致過度發(fā)熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會(huì)使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。
氣壓過高,會(huì)使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大,如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破,同時(shí)氣壓過高還會(huì)加速胎冠磨損,并使耐軋性能下降。
本田競(jìng)?cè)鸢l(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),競(jìng)?cè)鸢l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)介紹
本田競(jìng)?cè)鸬陌l(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)15B5,地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)追求的就是高功率,低油耗。油門的力度很柔和,動(dòng)力的響應(yīng)卻很迅速,腳下稍有動(dòng)作車身就會(huì)做出反應(yīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出良好的持續(xù)加速能力,時(shí)速超過80公里后不會(huì)有那種力竭的感覺。急踩油門到4000轉(zhuǎn)以上時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩明顯涌出,雖然不會(huì)有強(qiáng)烈的推背感,但能感受到加速很輕快。
1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT配合很柔順,盡管可以將轉(zhuǎn)速提高到2200轉(zhuǎn)起步,輪胎也沒有任何打滑,離開起跑點(diǎn)的瞬間可以說是悄無聲息。中后段的加速并沒有顯得過于乏力,時(shí)速超過100km/h依然有著穩(wěn)定的加速度,轉(zhuǎn)速表的最高轉(zhuǎn)速達(dá)到了6700rpm左右,最終0-100km/h的測(cè)試成績(jī)?yōu)?0.77秒,0-400的加速用時(shí)17.7秒。
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本田競(jìng)?cè)鸬囊繇懶Ч谕?jí)別里的車?yán)锩嫠阋话恪?/span>競(jìng)?cè)鸩捎妙愃朴诟缛稹h范類似的的本田家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì),主色調(diào)為黑色,懸浮式的中控臺(tái),各個(gè)功能區(qū)布局都非常清晰,便于操作。運(yùn)用不同材質(zhì)的飾條區(qū)分各功能區(qū)域,在手套箱上方還出現(xiàn)了仿碳纖維飾板,以凸顯競(jìng)?cè)疖囆偷倪\(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
本田競(jìng)?cè)鸬耐庥^更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,新車采用黑色鍍鉻進(jìn)氣格柵,且與前大燈相連在一起,盡顯飽滿。飛翼式的前臉,時(shí)尚感十足,流線型保險(xiǎn)杠讓新車更有質(zhì)感,全新競(jìng)?cè)痤H具時(shí)尚感的前大燈組更是滿足了年輕對(duì)審美的獨(dú)特品味。
本田競(jìng)?cè)鹜蝗淮虿恢?,?jìng)?cè)鸫虿恢鹪趺崔k
本田競(jìng)?cè)鸬狞c(diǎn)火不成功有以下幾種情況:
一、電瓶虧電:
1、表現(xiàn)特點(diǎn):是起動(dòng)機(jī)開始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無力,后來起動(dòng)機(jī)只咔咔響不轉(zhuǎn)。冬季低溫及個(gè)別用電設(shè)備忘關(guān)后會(huì)造成車輛無法起動(dòng),特別是冬季長(zhǎng)期短途低速使用,電瓶電壓會(huì)低于額定值,起動(dòng)及無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、應(yīng)急方法:若有發(fā)生請(qǐng)打服務(wù)站救援電話,或找車對(duì)一下,或暫時(shí)對(duì)著火,之后必須到服務(wù)站對(duì)電瓶補(bǔ)充充電。
二、汽油流動(dòng)受阻,不要等汽油快燒完才加油。
1、表現(xiàn)特點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)供油管內(nèi)無油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨,是燃油管路長(zhǎng)期臟污造成。溫度特別低時(shí)水與雜物相混使燃油管路不通,結(jié)果無法起動(dòng)。
2、應(yīng)急方法:將車置于溫暖的環(huán)境,一會(huì)兒車即可起動(dòng);或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決。
三、點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好:
1、表現(xiàn)特點(diǎn):特別冷天由于進(jìn)氣溫度低,燃油在汽缸內(nèi)霧化不好,若加之點(diǎn)火能量不足,其結(jié)果就會(huì)發(fā)生淹缸現(xiàn)象,即過多的燃油積累在汽缸內(nèi),超過著火極限濃度而無法著車。
2、應(yīng)急方法:可擰出火花塞擦掉電極間油污,裝復(fù)后即可著車。徹底的辦法是檢查點(diǎn)火系統(tǒng),排除點(diǎn)火能量低的原因,常見如火花塞電極間隙、點(diǎn)火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。
本田競(jìng)?cè)鹌蜑V芯型號(hào)規(guī)格,競(jìng)?cè)鹌蜑V芯多久更換
本田競(jìng)?cè)鸩捎玫钠蜑V芯型號(hào)規(guī)格為w6018,一般4萬公里更換一次,視實(shí)際情況而定。汽油濾清器有化油器式和電噴式之分,使用化油器的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),汽油濾清器位于輸油泵進(jìn)口一側(cè),工作壓力較小,一般采用尼龍外殼,電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側(cè),工作壓力較高,通常采用金屬外殼。
汽油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質(zhì)。如果汽油濾清器過臟或堵塞。線式濾紙汽油濾清器:汽油濾清器在此類汽油濾清器內(nèi)部,折疊的濾紙和塑料或金屬濾器的兩端連接,污油進(jìn)入后,由濾清器外壁經(jīng)過層層濾紙過濾后到達(dá)中心,潔凈的燃油流出。
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