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吉利帝豪gs二萬公里保養(yǎng)費用，帝豪gs2萬公里保養(yǎng)項目

吉利帝豪gs兩萬公里保養(yǎng)項目包括更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、火花塞，四項保養(yǎng)項目的保養(yǎng)價格一般在460元左右。詳情可見下表：

車要耐開，一半靠的是車本身皮實，剩下一半還得指望保養(yǎng)。先簡單一句概括帝豪GS的保養(yǎng)政策，就叫做“以查為主，以換為輔”。雖然根據(jù)帝豪GS的保養(yǎng)手冊，新車每行駛5000公里，或者6個月（首保3個月），就需要回到4S店進行一次“保養(yǎng)”。但是手冊后面所有的保養(yǎng)項目都會在括號里注明“或按情況需要”也就是說，有些項目雖然到了車輛行駛里程或者時限，經(jīng)過技工檢查過后，如果仍處于良好狀態(tài)，可以不用進行更換。其中，屬火花塞的“超長服役”案例最多，根據(jù)保養(yǎng)手冊，每2萬公里就需要檢查并更換火花塞。但實際情況大多是車輛跑了2萬公里，火花塞依然工作正常，這就沒必要換新火花塞了。

吉利帝豪gs一萬公里保養(yǎng)費用，帝豪gs1萬公里保養(yǎng)項目

吉利帝豪gs一萬公里保養(yǎng)項目包括更換機油和機油濾芯兩個，兩個保養(yǎng)項目費用在330元左右。詳細可見下表。

車要耐開，一半靠的是車本身皮實，剩下一半還得指望保養(yǎng)。先簡單一句概括帝豪GS的保養(yǎng)政策，就叫做“以查為主，以換為輔”。雖然根據(jù)帝豪GS的保養(yǎng)手冊，新車每行駛5000公里，或者6個月（首保3個月），就需要回到4S店進行一次“保養(yǎng)”。但是手冊后面所有的保養(yǎng)項目都會在括號里注明“或按情況需要”也就是說，有些項目雖然到了車輛行駛里程或者時限，經(jīng)過技工檢查過后，如果仍處于良好狀態(tài)，可以不用進行更換。其中，屬火花塞的“超長服役”案例最多，根據(jù)保養(yǎng)手冊，每2萬公里就需要檢查并更換火花塞。但實際情況大多是車輛跑了2萬公里，火花塞依然工作正常，這就沒必要換新火花塞了。

吉利帝豪gs保養(yǎng)燈消除，帝豪gs保養(yǎng)燈手動歸零

吉利帝豪gs保養(yǎng)燈消除方法有儀表盤上有個按鈕, 是調(diào)里程用的, 怠速狀態(tài)下按住這個按鈕2-3秒，保養(yǎng)提示關(guān)閉。或者按住小里程復(fù)位鍵不松手，插入車鑰匙旋至儀表燈亮后松手，保養(yǎng)燈就滅了。

燈的作用就是記錄一些重要配件的使用里程數(shù)，猶如短跑比賽中的計時器一樣，起到提醒車主以及汽車維修工作人員的作用。如果車主更換了相關(guān)零件，不將保養(yǎng)燈歸零，會將相應(yīng)的汽車保養(yǎng)燈歸零。如果車主更換了相關(guān)配件，但是沒有歸零，不會影響到車輛的性能，但是會給下次更換汽車配件帶來麻煩：不能準確知道新配件使用的時間。當保養(yǎng)燈提示的時候，就說明車的保養(yǎng)時機到了，需要及時到4s店或者其他專門的保養(yǎng)店進行保養(yǎng)，以保證車的各項功能的正常使用。

吉利帝豪gs大保養(yǎng)多少錢，帝豪gs大保養(yǎng)項目

先簡單一句概括帝豪GS的保養(yǎng)政策，就叫做“以查為主，以換為輔”。一次大保估計在2000元左右。

雖然根據(jù)帝豪GS的保養(yǎng)手冊，新車每行駛5000公里，或者6個月（首保3個月），就需要回到4S店進行一次“保養(yǎng)”。但是手冊后面所有的保養(yǎng)項目都會在括號里注明“或按情況需要”也就是說，有些項目雖然到了車輛行駛里程或者時限，經(jīng)過技工檢查過后，如果仍處于良好狀態(tài)，可以不用進行更換。其中，屬火花塞的“超長服役”案例最多，根據(jù)保養(yǎng)手冊，每2萬公里就需要檢查并更換火花塞。但實際情況大多是車輛跑了2萬公里，火花塞依然工作正常，這就沒必要換新火花塞了。

吉利帝豪gs三萬公里保養(yǎng)費用，帝豪gs3萬公里保養(yǎng)項目

吉利帝豪gs三萬公里保養(yǎng)項目包括機油、機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯五個項目，項目的總費用一般在520元左右。吉利帝豪gs的及時保養(yǎng)才能確保汽車各項功能的正常使用。

車要耐開，一半靠的是車本身皮實，剩下一半還得指望保養(yǎng)。先簡單一句概括帝豪GS的保養(yǎng)政策，就叫做“以查為主，以換為輔”。雖然根據(jù)帝豪GS的保養(yǎng)手冊，新車每行駛5000公里，或者6個月（首保3個月），就需要回到4S店進行一次“保養(yǎng)”。但是手冊后面所有的保養(yǎng)項目都會在括號里注明“或按情況需要”也就是說，有些項目雖然到了車輛行駛里程或者時限，經(jīng)過技工檢查過后，如果仍處于良好狀態(tài)，可以不用進行更換。其中，屬火花塞的“超長服役”案例最多，根據(jù)保養(yǎng)手冊，每2萬公里就需要檢查并更換火花塞。但實際情況大多是車輛跑了2萬公里，火花塞依然工作正常，這就沒必要換新火花塞了。