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科沃茲懸掛怎么樣，科沃茲是什么懸掛

科沃茲經(jīng)過(guò)一些比較高的減速帶，雖然感覺(jué)車(chē)身動(dòng)作不小，但沖擊力卻被很好地化解掉，就像掉到棉被上那樣，而且沖擊產(chǎn)生的聲音，懸掛工作的聲音都被控制得非常好。估計(jì)是科沃茲的懸掛襯套是做得足夠厚和柔軟，才有這樣的效果，厚實(shí)感甚至比之前長(zhǎng)測(cè)的福睿斯和威朗都要好。

科沃茲的懸掛并沒(méi)有做得像福睿斯那么軟，它的風(fēng)格更像威朗或新科魯茲的那種，更注重韌性。所以，慢速地通過(guò)減速帶，科沃茲的車(chē)身挺動(dòng)蕩的，懸掛都還未激活做反應(yīng)。反倒是快速?zèng)_過(guò)減速帶或者過(guò)那種連續(xù)起伏的減速帶，科沃茲懸掛的優(yōu)勢(shì)才能顯現(xiàn)，動(dòng)作變得更淡定，而且貼服性好，不會(huì)有彈跳感。

科沃茲懸掛很硬嗎，科沃茲懸掛怎么調(diào)教

科沃茲懸掛并不硬，經(jīng)過(guò)一些較高的減速帶，雖然感覺(jué)車(chē)身動(dòng)作不小，但沖擊力卻被很好地化解掉，就像掉到棉被上那樣，而且沖擊產(chǎn)生的聲音，懸掛工作的聲音都被控制得非常好。估計(jì)是科沃茲的懸掛襯套是做得足夠厚和柔軟，才有這樣的效果，厚實(shí)感甚至比之前長(zhǎng)測(cè)的福睿斯和威朗都要好。

科沃茲的懸掛并沒(méi)有做得像福睿斯那么軟，它的風(fēng)格更像威朗或新科魯茲的那種，更注重韌性。所以，慢速地通過(guò)減速帶，科沃茲的車(chē)身挺動(dòng)蕩的，懸掛都還未激活做反應(yīng)。反倒是快速?zèng)_過(guò)減速帶或者過(guò)那種連續(xù)起伏的減速帶，科沃茲懸掛的優(yōu)勢(shì)才能顯現(xiàn)，動(dòng)作變得更淡定，而且貼服性好，不會(huì)有彈跳感。

科沃茲怠速多少正常，科沃茲怠速過(guò)高怎么調(diào)

科沃茲正常怠速轉(zhuǎn)速通常在700~800轉(zhuǎn)左右。怠速高了不好，低了不好，怠速的調(diào)整也是有一定的學(xué)問(wèn)的，愛(ài)車(chē)之舉便是嚴(yán)格地按照廠家的使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行調(diào)節(jié)和使用。因?yàn)檫@些都已被證明，能使您的愛(ài)車(chē)工作在最佳狀態(tài)。

新捷達(dá)怠速低可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門(mén)大小等來(lái)調(diào)整其高低。一般來(lái)講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。怠速太低有常見(jiàn)以下情況：

●怠速控制閥故障，

●噴油器霧化不良或堵塞所造成的，

●機(jī)油粘稠度變化所導(dǎo)致。

●通過(guò)曲軸位置傳感器等   建議您到您所在地4S店進(jìn)行一下檢查，確認(rèn)此現(xiàn)象發(fā)生的原因，如果存在故障，要及時(shí)排除。

科沃茲跑高速怎么樣，科沃茲開(kāi)高速會(huì)飄嗎

科沃茲跑高速繼承了雪弗蘭車(chē)底盤(pán)的穩(wěn)重傳統(tǒng)，在同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，高速的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不會(huì)出現(xiàn)“發(fā)飄”的現(xiàn)象，但是，受限于發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和排量，科沃茲并不是一輛以性能著稱(chēng)的轎車(chē)，而是一輛我們俗稱(chēng)的買(mǎi)菜車(chē)。所以在100km后的動(dòng)力儲(chǔ)備明顯有點(diǎn)不足，動(dòng)力并不能隨叫隨到，要完成超車(chē)動(dòng)作時(shí)需要深踩油門(mén)。

總結(jié)下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不夠先進(jìn)，這個(gè)車(chē)高速行駛的動(dòng)力表現(xiàn)和噪音控制一般。但行駛的車(chē)身穩(wěn)定性和質(zhì)量穩(wěn)定性都很好。只要不特別追求動(dòng)力表現(xiàn)，這個(gè)車(chē)完全勝任高速路行駛。

科沃茲提速怎么樣，科沃茲為什么提速慢

受限于發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和排量，科沃茲并不是一輛以性能著稱(chēng)的轎車(chē)，而是一輛我們俗稱(chēng)的買(mǎi)菜車(chē)。所以在100km后的動(dòng)力儲(chǔ)備明顯有點(diǎn)不足，動(dòng)力并不能隨叫隨到，要完成提速超車(chē)動(dòng)作時(shí)需要深踩油門(mén)?？莆制澆捎玫?.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為L(zhǎng)2B，最大功率83Kw，最大扭矩142Nm，數(shù)據(jù)上不算特別搶眼，也沒(méi)有直噴技術(shù)的加持

科沃茲百公里加速時(shí)間為12.55，科沃茲的發(fā)動(dòng)機(jī)不算太新，動(dòng)力參數(shù)中規(guī)中矩，只能在調(diào)校方面彌補(bǔ)一下。科沃茲一二擋齒比設(shè)定比較密，一擋極速大約40km/h，二擋是70km/h左右，來(lái)得相對(duì)早一些（很多車(chē)型都是大概一擋60km/h，二擋90km/h左右的樣子），扭力弱點(diǎn)那就功率來(lái)湊，將勤補(bǔ)拙的樣子。