15萬以內(nèi)隔音舒適性最好的車

推薦理由:外觀時(shí)尚、動力輸出平順、外觀大氣、外觀耐看、配置高。
編輯短評:1. 縱向空間寬敞,2700的軸距不是吹的,個(gè)小的后排翹個(gè)二郎腿沒問題; 2. 隔音這個(gè)價(jià)位算不錯(cuò)了,發(fā)動機(jī)也安靜;3.開車坐車都舒服,座椅松軟,懸掛偏舒適。

推薦理由:經(jīng)濟(jì)適用、后備箱很大、車內(nèi)空間挺大、舒適性好、乘坐感受還可以。
編輯短評:1. 5L的動力對于跑市區(qū)來講,跟玩兒似的,平時(shí)除了上下班車基本沒跑多遠(yuǎn),整體感覺還是挺不錯(cuò)的,過年回老家跑跑爛路試試。

推薦理由:座椅舒服、空間大、駕駛體驗(yàn)良好、車頭設(shè)計(jì)耐看、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)。
編輯短評:1 、 2 檔沒感覺 2000多轉(zhuǎn)都不怎么走,上了3檔就好不少。但有時(shí)速度上來了檔位不上來。總得說夠了吧。

推薦理由:后備廂空間大、整體空間出色、后排空間大、外觀時(shí)尚、乘坐感受還可以。
編輯短評:1.5T上下班完全可以,加速的時(shí)候推背感很強(qiáng)烈,加速也快,空間供給能力強(qiáng),在顛簸路行駛舒適感可以,制動系統(tǒng)及時(shí)剎車方便。

推薦理由:配置豐富、乘坐感受還可以、加速強(qiáng)勁、外觀辨識度高、動力響應(yīng)靈敏。
編輯短評:1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī),長安家族化的技術(shù)運(yùn)用,最大馬力可達(dá)到188匹,發(fā)動機(jī)集成了電磁控制式渦輪增壓等一些黑科技高端的技術(shù)。

推薦理由:外觀耐看、轉(zhuǎn)向手感出色、動力響應(yīng)靈敏、性價(jià)比高、整體空間出色。
編輯短評:1. 安全配置齊全; 2. sync系統(tǒng)不錯(cuò),語音控制,藍(lán)牙電話,感覺很上流,都是可以直接從方向盤上控制。

推薦理由:全景天窗更帥、美觀尚上大氣。
編輯短評:1.3T的發(fā)動機(jī)帶這體形的車還是可以的,在渦輪介入后基本超車無壓力,油門也很輕,堵車低速還是有些頓挫,不過可以理解。

推薦理由:外觀耐看、底盤調(diào)校好、空間大、乘坐舒適、安全。
編輯短評:1.2T的動力家用很夠,代步車完全沒問題。動力夠,油耗低。舍得深踩油門還能給你一點(diǎn)推背感。市區(qū)超車完全不是問題。

推薦理由:內(nèi)飾好看、車身霸氣、油耗低、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、后排空間大。
編輯短評:1、外觀。走到哪里,都是萬眾矚目的焦點(diǎn)。2、豐富的配置。哈弗神獸的智能配置非常豐富,比如這個(gè)語音識別系統(tǒng),就非常好用,非常實(shí)用,非常好玩。

推薦理由:換擋平順、動力不錯(cuò)、油耗低、空間大、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)。
編輯短評:1.5T發(fā)動機(jī)對于這個(gè)級別的車來說,完全足夠了。動力起步的時(shí)候優(yōu)勢不明顯,但是開起來之后就很6了。雖然說不上澎湃,畢竟排量就擺在這,但是也算得上是給力了。