推薦理由：空調(diào)不錯(cuò)、充電方便、空間夠用、有倒車(chē)影像、動(dòng)力十足。

編輯短評(píng)：MINIEV底盤(pán)撐性還挺可以的，整臺(tái)車(chē)的車(chē)身穩(wěn)定性還不錯(cuò)，行駛時(shí)它不會(huì)出現(xiàn)那種頓挫感和抖動(dòng)感，濾震效果還是挺好的。

推薦理由：空間寬敞、滿載動(dòng)力夠用、造型美觀、性價(jià)比高、后排空間大。

編輯短評(píng)：1.5動(dòng)力夠用，起步都不用加油門(mén)，前不久回趟老家有一段盤(pán)山路，車(chē)上8人，后備箱還裝有五百多斤的東西，開(kāi)著空調(diào)用三檔爬坡照樣有力。

推薦理由：動(dòng)力十足、配置豐富、配置實(shí)用、駕駛體驗(yàn)良好、后排空間寬敞。

編輯短評(píng)：E模式起步比較慢，油門(mén)要踩得更深一些，畢竟電機(jī)只有20 KW，在運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力要好一些，但還是差了一些。

推薦理由：動(dòng)力十足、方向盤(pán)靈活性不錯(cuò)、后備廂空間大、車(chē)機(jī)科技感強(qiáng)、行駛穩(wěn)定性不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：優(yōu)點(diǎn)是空間和外觀方面挺不錯(cuò)的，外觀看起來(lái)大氣端莊，空間后排座椅可以完全放平，出行可以在后排平躺，性價(jià)比也非常的高。

推薦理由：提速快、充電時(shí)間較短、動(dòng)力不錯(cuò)、外觀時(shí)尚、動(dòng)力十足。

編輯短評(píng)：200Km續(xù)航里程有運(yùn)動(dòng)模式，大家喜歡暴力駕駛的可以選擇運(yùn)動(dòng)模式，耗電可能會(huì)快一點(diǎn)不過(guò)駕駛樂(lè)趣一點(diǎn)都不低。

推薦理由：外觀耐看、動(dòng)力輸出平順、整體空間出色、動(dòng)力十足、變速箱換擋順暢。

編輯短評(píng)：6萬(wàn)都不到的車(chē)，竟然擁有全面的安全配置，而且音質(zhì)也非常的好，而且它的性價(jià)比也非常的不錯(cuò)，油耗也都非常的滿意。

推薦理由：內(nèi)飾滿意、操控很好、方向盤(pán)很輕、空間不錯(cuò)、動(dòng)力不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：S模式的情況下提速加速杠桿的，好處就是起步快，防止別人加塞，紅綠燈起步完美，E模式提速慢一些，但總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力的輸出很穩(wěn)定，毫無(wú)頓挫。

推薦理由：性價(jià)比很高、整體空間出色、后備廂空間大、配置豐富、后排空間大。

編輯短評(píng)：內(nèi)飾做工比較不錯(cuò)，而且很精細(xì)，各個(gè)位置的接縫都做的比較均勻。而且沒(méi)有太多復(fù)雜設(shè)計(jì)，可以說(shuō)看起來(lái)一目了然。按鍵的布局也挺好操作的。

推薦理由：性價(jià)比高、做工也好、動(dòng)力夠用、配置高、油耗滿意。

編輯短評(píng)：幾萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)，不要要求什么配置和內(nèi)飾了！隔音效果很好，音響效果也還行。座椅蠻舒適的。速度起來(lái)后運(yùn)行平穩(wěn)。目前行駛550公里，油耗7.5個(gè)左右。

推薦理由：空間大實(shí)用、很實(shí)用、空間很好、空間大、外觀大氣。

編輯短評(píng)：1.5的家用的話，還湊和，開(kāi)空調(diào)后就沒(méi)有什么加速能力.個(gè)人認(rèn)為這么大的車(chē)配個(gè)1.6的會(huì)更好一些，整體還是可以，速度有，動(dòng)力也就不差了，踩油門(mén)就有感覺(jué)。