推薦理由：油耗還不錯(cuò)、經(jīng)濟(jì)適用、動(dòng)力不錯(cuò)、操控不錯(cuò)、操控出色。

編輯短評(píng)：1. 5L的動(dòng)力對(duì)于跑市區(qū)來(lái)講，跟玩兒似的，平時(shí)除了上下班車基本沒(méi)跑多遠(yuǎn)，整體感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，過(guò)年回老家跑跑爛路試試。

推薦理由：外觀耐看、加速?gòu)?qiáng)勁、舒適性滿意、動(dòng)力輸出平順、動(dòng)力十足。

編輯短評(píng)：2.0T的動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，感覺(jué)在加速的時(shí)候挺有沖勁兒的，完全不會(huì)拖沓，特別是在中后期加速的時(shí)候，動(dòng)力輸出是源源不斷的。

推薦理由：轉(zhuǎn)向輕重合適、整體空間出色、七座應(yīng)急、操控很好、油耗滿意。

編輯短評(píng)：1、靜音性相當(dāng)牛逼；2、主駕和副駕座椅很寬大，柔軟而且舒適，個(gè)人感覺(jué)比X5 Q7 卡宴舒服；3、底盤震動(dòng)過(guò)濾很滿意，開(kāi)起來(lái)和坐起來(lái)都很舒適。

推薦理由：內(nèi)飾材質(zhì)好、后排空間大、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、外觀漂亮、后備廂空間大。

編輯短評(píng)：1.3T，動(dòng)力能達(dá)到這樣可以了，很少用s檔，s檔提速效果非常好，就是轉(zhuǎn)速高了噪聲大。還是那句話，舍得燒油，動(dòng)力就好。

推薦理由：靜謐性強(qiáng)、高端大氣、乘坐感受還可以、空間大、轉(zhuǎn)向輕重合理。

編輯短評(píng)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，252馬力，最大扭矩390 N. M，起步就感覺(jué)到了一股推背感，動(dòng)力輸出非常的給力，后期動(dòng)力儲(chǔ)備充足，多種駕駛模式，非常喜歡。

推薦理由：外觀設(shè)計(jì)漂亮、方向盤很輕、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、底盤穩(wěn)、整體空間出色。

編輯短評(píng)：1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)就不要指望能開(kāi)出推背感了，完完全全就是一個(gè)家用代步車，不過(guò)日常上下班也不需要多么強(qiáng)勁的動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的比較靈敏，只要舍得給油，提速也是杠杠的。

推薦理由：油耗低、動(dòng)力十足、配置還行、外觀耐看、外觀比較滿意。

編輯短評(píng)：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上DQ381的七速濕式雙離合，平順性方面很有優(yōu)勢(shì)。起步還是偏柔和，再給油會(huì)很線性。電子手剎和AutoHold功能都是讓駕駛變得輕松。

推薦理由：內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、整體空間出色、空間大、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、駕駛體驗(yàn)良好。

編輯短評(píng)：1.8L發(fā)動(dòng)機(jī) 143馬力 實(shí)際表現(xiàn)和數(shù)據(jù)有差異 停車起步后低速明顯疲軟 加速換擋有延遲 行駛中沒(méi)有推背感 表現(xiàn)中庸作為家轎表現(xiàn)良好。

推薦理由：駕駛體驗(yàn)良好、動(dòng)力輸出平順、油耗低、性價(jià)比高、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：乘坐感挺舒適的，空調(diào)給力，后座還有單獨(dú)的出風(fēng)口，后排有杯架和扶手，真皮的座椅真的加分啊，對(duì)背部有很強(qiáng)的支撐力，比普通織物座椅強(qiáng)很多。

推薦理由：動(dòng)力十足、乘坐感受還可以、加速?gòu)?qiáng)勁、配置豐富、儲(chǔ)物空間合理。

編輯短評(píng)：2.0T的動(dòng)力，那是毋庸置疑的。起步比1.5排量的車要快得多，推背感也很好，就算是滿載也不用擔(dān)心爬坡的問(wèn)題。