推薦理由：乘坐感受還可以、后備廂空間大、油耗低、整體空間出色、外觀耐看。

編輯短評(píng)：1.5 T的動(dòng)力雖然不錯(cuò)，但在加速和起步方面，哈弗的1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，速度和平順性都是一流的。

推薦理由：好開不貴、后備廂空間大、后備廂空間寬敞、加速強(qiáng)勁、油耗低。

編輯短評(píng)：不管是開起來還是坐起來，都還算舒服，座椅是皮質(zhì)的軟軟的包裹性還不錯(cuò)。正常市區(qū)跑的時(shí)候噪音不覺得怎么能感覺到，跑高速就有噪音就，胎噪風(fēng)噪都有，畢竟價(jià)位在這擺著呢。

推薦理由：做工精細(xì)、動(dòng)力不錯(cuò)、變速箱換擋順暢、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、加速強(qiáng)勁。

編輯短評(píng)：1.5T手動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)么有問題，提速杠杠的，足夠用了！只要想超車，一個(gè)小小的給油，渦輪接入快，嗖的就過去了。

推薦理由：動(dòng)力十足、靜謐性強(qiáng)、動(dòng)力不錯(cuò)、加速強(qiáng)勁、內(nèi)飾材質(zhì)好。

編輯短評(píng)：1.5TGDI米勒發(fā)動(dòng)機(jī)，聽說是新技術(shù)，很省油，油耗由于是新車，目前綜合油耗在7.6L一百公里，對(duì)于新車來說這個(gè)油耗還滿意的。

推薦理由：動(dòng)力輸出平順、后排地臺(tái)平整、舒適性不錯(cuò)、換擋平順、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：中控臺(tái)配備了一塊10.25英寸懸浮式中控屏，支持手機(jī)互聯(lián)、語音控制等功能，三幅式多功能方向盤以及電子顯示儀表盤的配置，則進(jìn)一步增強(qiáng)了車內(nèi)的駕控氛圍。

推薦理由：方向盤很輕、動(dòng)力夠用、外觀好看、車身時(shí)尚、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

編輯短評(píng)：ACC自適應(yīng)巡航，很好用，自動(dòng)剎車，自動(dòng)減速，360°全景攝像頭，電動(dòng)座椅，全景天窗，遠(yuǎn)程打火，配置高的很呢。

推薦理由：舒適性不錯(cuò)、整體空間出色、動(dòng)力夠用、尾部好看、乘坐感受還可以。

編輯短評(píng)：1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)非常出色，因?yàn)楫?dāng)初試駕的時(shí)候，感覺非常的暢快，比2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要好太多了。

推薦理由：配置高、空間大、加速強(qiáng)勁、外觀大氣、座椅舒適。

編輯短評(píng)：1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)付日常使用通勤是一點(diǎn)問題都沒有的。起步也快，后面的加速也沒有覺得吃力啊或者怎樣的。

推薦理由：外觀耐看、車身時(shí)尚、動(dòng)力不錯(cuò)、轉(zhuǎn)向沒有虛位、油耗不高。

編輯短評(píng)：1.5 T和 CVT變速箱的組合在一起開起來更加的舒適度，沒有任何的頓挫感，加速的感覺還算不錯(cuò)，雖然沒有推背感，但是超車還是很輕松的。

推薦理由：儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理、燈組造型獨(dú)特、動(dòng)力輸出平順、油門提速很給力、動(dòng)力強(qiáng)勁。

編輯短評(píng)：175的身高坐上去還是比較寬松的，頭頂還有一拳的距離，后排坐2個(gè)人也沒有壓力，整體載人空間還是不錯(cuò)的，只是后備箱的空間小了一些。