六萬(wàn)左右新能源電動(dòng)汽車(chē)有哪些

推薦理由:動(dòng)力還可以、操控出色、提速快、外觀(guān)好看、有倒車(chē)影像。
編輯短評(píng):MINIEV底盤(pán)撐性還挺可以的,整臺(tái)車(chē)的車(chē)身穩(wěn)定性還不錯(cuò),行駛時(shí)它不會(huì)出現(xiàn)那種頓挫感和抖動(dòng)感,濾震效果還是挺好的。

推薦理由:配置高、提速快、外觀(guān)耐看、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理、表顯續(xù)航精準(zhǔn)。
編輯短評(píng):10寸液晶高清屏,系統(tǒng)內(nèi)容豐富。能手機(jī)互聯(lián),能量回收,安全性有ABS氣囊,全鋁車(chē)身,后方車(chē)輛監(jiān)視系統(tǒng),操控配置上還不錯(cuò)。

推薦理由:加速?gòu)?qiáng)勁、駕駛體驗(yàn)良好、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、動(dòng)力十足、配置實(shí)用。
編輯短評(píng):E模式起步比較慢,油門(mén)要踩得更深一些,畢竟電機(jī)只有20 KW,在運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力要好一些,但還是差了一些。

推薦理由:尾部好看、車(chē)機(jī)科技感強(qiáng)、操控出色、乘坐感受還可以、倒車(chē)影像不錯(cuò)。
編輯短評(píng):不過(guò)偶爾有特殊情況,需要帶兩個(gè)大人,擠一擠,也能擠進(jìn)去,畢竟是兩個(gè)座位,平時(shí)不用的話(huà),只能當(dāng)后備箱用。

推薦理由:懸架舒適性強(qiáng)、乘坐感受還可以、配置滿(mǎn)意、轉(zhuǎn)向輕重合理、方便停車(chē)。
編輯短評(píng):E10X充電20塊錢(qián)左右,充電樁最多30塊錢(qián),但卻能跑280公里,一公里一毛錢(qián),一個(gè)月不到100塊錢(qián)。

推薦理由:空間很大、操控簡(jiǎn)單、起步很快、提速快、動(dòng)力很足。
編輯短評(píng):儀表盤(pán)的做工十分精致,看起來(lái)很舒適,很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格的,新穎而高大上,同時(shí)儀表盤(pán)方面也科技感十足,看起來(lái)很舒適。

推薦理由:外觀(guān)拉風(fēng)、充電時(shí)間較短、外觀(guān)漂亮、起步提速很快、儲(chǔ)物空間合理。
編輯短評(píng):一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大功率30kW(40.8馬力),峰值扭矩95Nm,NEDC綜合工況續(xù)航里程150km。這水平相當(dāng)?shù)?,日常接娃、買(mǎi)菜夠用了。

推薦理由:前排乘坐舒適、加速?gòu)?qiáng)勁、提速還是挺快、動(dòng)力很足、動(dòng)力十足。
編輯短評(píng):kiwi的科技感你一上車(chē)的時(shí)候就能感受到,不需要你按啟動(dòng)鍵,只要你坐在主駕駛座位踩油門(mén)就可以啟動(dòng),不用你連藍(lán)牙,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)播放,很舒服。

推薦理由:方向盤(pán)很輕、操控還是非常簡(jiǎn)單、提速很快、空間蠻大、外觀(guān)時(shí)尚。
編輯短評(píng):外觀(guān)方面可可愛(ài)愛(ài)的像沒(méi)有車(chē)頭一樣,尤其是兩個(gè)方方的日行燈,給人一種萌萌的感覺(jué),感覺(jué)只有上半身和下半身沒(méi)有,腦袋非常的可愛(ài),看著也非常的科幻。

推薦理由:后排空間大、后備廂空間大、轉(zhuǎn)向輕重合適、車(chē)頭設(shè)計(jì)漂亮、續(xù)航里程長(zhǎng)。
編輯短評(píng):因?yàn)檐?chē)身小巧精致,操控起來(lái)會(huì)更加的靈活,方向盤(pán)手感也不錯(cuò),沒(méi)有負(fù)重感,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有稍許的漂浮感,和車(chē)身輕有很大的關(guān)系。