推薦理由：后排空間夠用、便宜、車(chē)身霸氣、整體空間出色、動(dòng)力不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是169馬力，七檔雙離合變速箱，換擋的時(shí)候會(huì)有明顯的頓挫，加速的速度也會(huì)慢一些?？赡苁且?yàn)檫@輛車(chē)太重了，所以起步的時(shí)候速度特別慢。

推薦理由：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)、乘坐感受還可以、內(nèi)飾材質(zhì)滿(mǎn)意、外觀大氣、后備廂空間大。

編輯短評(píng)：2.0T的動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，感覺(jué)在加速的時(shí)候挺有沖勁兒的，完全不會(huì)拖沓，特別是在中后期加速的時(shí)候，動(dòng)力輸出是源源不斷的。

推薦理由：外觀耐看、后排空間大、配置豐富、空間大、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：1.5 T排量，手動(dòng)擋就夠了。起步很快，在紅綠燈的時(shí)候起步，跟很多1.6排量的自動(dòng)擋比，從來(lái)沒(méi)有輸過(guò)。

推薦理由：中控屏幕不錯(cuò)、高速動(dòng)力強(qiáng)勁、外觀大氣、動(dòng)力十足、動(dòng)力足夠。

編輯短評(píng)：10萬(wàn)以?xún)?nèi)的中型 SUV首選捷途，性?xún)r(jià)比毋庸置疑，這輛車(chē)的長(zhǎng)度接近4米8，看起來(lái)很有檔次，停在雷克薩斯旁邊也不會(huì)覺(jué)得尷尬。

推薦理由：配置豐富、外觀時(shí)尚、油耗低、后備廂空間夠用、外觀耐看。

編輯短評(píng)：1.5 T的動(dòng)力雖然不錯(cuò)，但在加速和起步方面，哈弗的1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，速度和平順性都是一流的。

推薦理由：后排地臺(tái)平整、空間夠、車(chē)身時(shí)尚、配置豐富、中控屏設(shè)計(jì)不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：1、外觀和內(nèi)飾顏色是自己喜歡的2、動(dòng)力能滿(mǎn)足日常代步和高速超車(chē)3、空間非常大，后排很寬4、底盤(pán)很整，過(guò)坑洼路面很正5、隔音很棒。

推薦理由：內(nèi)飾材質(zhì)滿(mǎn)意、動(dòng)力輸出平順、轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位、配置豐富、后排空間大。

編輯短評(píng)：1.5 T的排量很給力，動(dòng)力也很足，稍微踩一下油門(mén)就能開(kāi)起來(lái)，雖然車(chē)比較大，但是起步并不困難，上一次坐滿(mǎn)了人，開(kāi)起來(lái)也不算太慢。

推薦理由：操控出色、底盤(pán)調(diào)校好、整體空間出色、駕駛體驗(yàn)良好、動(dòng)力響應(yīng)靈敏。

編輯短評(píng)：1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，晚上下班的時(shí)候在路上比較少車(chē)的情況下，油門(mén)會(huì)給得狠一點(diǎn)，推背感還是有的，坐在車(chē)內(nèi)把著方向盤(pán)也能夠感受到這車(chē)的動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁。

推薦理由：下一個(gè)爆款、舒適性不錯(cuò)、動(dòng)力輸出平順、外觀耐看、動(dòng)力不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)很好，燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，目前的油耗不到8，車(chē)身小巧，靈活，空間也不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)的很精致，內(nèi)部的配置也很實(shí)用。

推薦理由：乘坐感受還可以、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、內(nèi)飾材質(zhì)給力、外觀拉風(fēng)、動(dòng)力夠。

編輯短評(píng)：06是一輛1.5 T的車(chē)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，反應(yīng)也很快，在十字路口的時(shí)候，一腳油門(mén)踩下去，就會(huì)有很大的動(dòng)力反饋。