推薦理由：提速快、后排空間大、充電方便、有倒車影像、性價(jià)比不錯(cuò)。

編輯短評：MINIEV底盤撐性還挺可以的，整臺(tái)車的車身穩(wěn)定性還不錯(cuò)，行駛時(shí)它不會(huì)出現(xiàn)那種頓挫感和抖動(dòng)感，濾震效果還是挺好的。

推薦理由：儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理、功能多用、后排空間大、性價(jià)比高、配置豐富。

編輯短評：1.5動(dòng)力夠用，起步都不用加油門，前不久回趟老家有一段盤山路，車上8人，后備箱還裝有五百多斤的東西，開著空調(diào)用三檔爬坡照樣有力。

推薦理由：油耗低、動(dòng)力夠用、動(dòng)力十足、車頭設(shè)計(jì)好看、空間大。

編輯短評：1.5不開ECO模式動(dòng)力還是隨叫隨有，城市超車有信心，高速慢慢來吧。ECO開啟后，上坡起步油門需要多踩不然完全不動(dòng)。

推薦理由：整體空間出色、上手容易、提速快、價(jià)格便宜、動(dòng)力十足。

編輯短評：一是外觀顏值高，二是省錢了，比起燃油車既省下了日常的油費(fèi)開支，就連售后的保養(yǎng)費(fèi)用都省不少，一年下來也是一筆不小的數(shù)目，三就是這車配置確實(shí)很高。

推薦理由：方便操作、空調(diào)給力、車頭燈耐看、內(nèi)飾做工精致、座椅舒適。

編輯短評：不過偶爾有特殊情況，需要帶兩個(gè)大人，擠一擠，也能擠進(jìn)去，畢竟是兩個(gè)座位，平時(shí)不用的話，只能當(dāng)后備箱用。

推薦理由：內(nèi)飾不錯(cuò)、外觀時(shí)尚、油耗低、高速動(dòng)力強(qiáng)勁、空調(diào)給力。

編輯短評：1、外觀看著還算舒服。2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚、配置豐富。3、6速變速器，換擋平順，懸架較軟，開著舒服。

推薦理由：動(dòng)力輸出平順、爬坡動(dòng)力強(qiáng)勁、燈組造型獨(dú)特、行駛穩(wěn)定性不錯(cuò)、動(dòng)力十足。

編輯短評：175的身高坐上去還是比較寬松的，頭頂還有一拳的距離，后排坐2個(gè)人也沒有壓力，整體載人空間還是不錯(cuò)的，只是后備箱的空間小了一些。

推薦理由：內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、性價(jià)比超高、空間大、尾部好看、外觀耐看。

編輯短評：10萬以下的車還要求什么配置，即想省錢又要求高，那怎么可能，車廠家又不是傻子是不是，有個(gè)代步的就得了。

推薦理由：性價(jià)比高、動(dòng)力夠用、做工也好、油耗滿意、后備箱也可以。

編輯短評：幾萬塊錢的車，不要要求什么配置和內(nèi)飾了！隔音效果很好，音響效果也還行。座椅蠻舒適的。速度起來后運(yùn)行平穩(wěn)。目前行駛550公里，油耗7.5個(gè)左右。

推薦理由：操控不錯(cuò)、舒適性不錯(cuò)、性價(jià)比高、外觀大氣、空間大。

編輯短評：3700多公里了，一半都是0.45一公里！馬馬虎虎吧，畢竟是可以裝貨的扭矩必須增大，所以比起轎車肯定耗油。