推薦理由：空調(diào)給力、動(dòng)力十足、性價(jià)比超高、外觀好看、空間靈活性不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：MINIEV底盤撐性還挺可以的，整臺(tái)車的車身穩(wěn)定性還不錯(cuò)，行駛時(shí)它不會(huì)出現(xiàn)那種頓挫感和抖動(dòng)感，濾震效果還是挺好的。

推薦理由：后排空間大、功能多用、造型美觀、配置豐富、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理。

編輯短評(píng)：1.5動(dòng)力夠用，起步都不用加油門，前不久回趟老家有一段盤山路，車上8人，后備箱還裝有五百多斤的東西，開(kāi)著空調(diào)用三檔爬坡照樣有力。

推薦理由：內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、內(nèi)飾材質(zhì)滿意、整體空間出色、操控出色、座椅舒服。

編輯短評(píng)：1.5不開(kāi)ECO模式動(dòng)力還是隨叫隨有，城市超車有信心，高速慢慢來(lái)吧。ECO開(kāi)啟后，上坡起步油門需要多踩不然完全不動(dòng)。

推薦理由：儲(chǔ)物空間合理、乘坐感受還可以、整體空間出色、舒適性好、配置豐富。

編輯短評(píng)：E模式起步比較慢，油門要踩得更深一些，畢竟電機(jī)只有20 KW，在運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力要好一些，但還是差了一些。

推薦理由：懸架減震舒適、性價(jià)比高、靜謐性強(qiáng)、動(dòng)力完全夠用、操控確實(shí)挺不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：不過(guò)偶爾有特殊情況，需要帶兩個(gè)大人，擠一擠，也能擠進(jìn)去，畢竟是兩個(gè)座位，平時(shí)不用的話，只能當(dāng)后備箱用。

推薦理由：視野寬闊、油耗極佳、外形設(shè)計(jì)還行、燈組造型獨(dú)特、動(dòng)力夠用。

編輯短評(píng)：1、外觀看著還算舒服。2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚、配置豐富。3、6速變速器，換擋平順，懸架較軟，開(kāi)著舒服。

推薦理由：性價(jià)比非常高、車機(jī)科技感強(qiáng)、性價(jià)比高、起步提速很快、空間靈活性不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率30kW（40.8馬力），峰值扭矩95Nm，NEDC綜合工況續(xù)航里程150km。這水平相當(dāng)?shù)?，日常接娃、買菜夠用了。

推薦理由：動(dòng)力還可以、舒適性不錯(cuò)、性價(jià)比高、外觀時(shí)尚、動(dòng)力十足。

編輯短評(píng)：很高，工信部市區(qū)8.5個(gè)，表顯8個(gè)，結(jié)果算下來(lái)的真實(shí)油耗將近12個(gè)，275塊錢油只跑了345km，92油價(jià)6.49.對(duì)于手動(dòng)波來(lái)說(shuō)太高了。

推薦理由：做工也好、配置高、動(dòng)力夠用、性價(jià)比高、油耗滿意。

編輯短評(píng)：幾萬(wàn)塊錢的車，不要要求什么配置和內(nèi)飾了！隔音效果很好，音響效果也還行。座椅蠻舒適的。速度起來(lái)后運(yùn)行平穩(wěn)。目前行駛550公里，油耗7.5個(gè)左右。

推薦理由：動(dòng)力夠用、外觀大氣、舒適性不錯(cuò)、性價(jià)比高、操控不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：3700多公里了，一半都是0.45一公里！馬馬虎虎吧，畢竟是可以裝貨的扭矩必須增大，所以比起轎車肯定耗油。