本田自然吸氣有哪些車(chē)？自然吸氣一直是本田的王牌，不過(guò)近些年本田的自然吸氣車(chē)型也越來(lái)越少，畢竟現(xiàn)在多數(shù)人都喜歡大馬力的渦輪增壓，所以本田越來(lái)越多車(chē)型也開(kāi)始轉(zhuǎn)戰(zhàn)渦輪增壓。下面我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下本田在售的車(chē)型還有哪些是自然吸氣的。

1、 LIFE

官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.78-11.28萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 小型轎車(chē)

這款車(chē)讓人有點(diǎn)摸不清頭腦，因?yàn)長(zhǎng)IFE和飛度在很多方面近乎一模一樣：同平臺(tái)、同動(dòng)力、外形造型相似。不過(guò)，LIFE的內(nèi)部設(shè)計(jì)得到升級(jí)，空間表現(xiàn)更加出色，配置也更加豐富，價(jià)格也略高于飛度。如果您正在考慮購(gòu)買(mǎi)這兩種車(chē)之一，就要考慮您的預(yù)算和需求了。

2、 飛度

官方指導(dǎo)價(jià) ： 8.18-10.88萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 小型轎車(chē)

對(duì)于代步車(chē)而言，飛度無(wú)疑是最好的選擇之一。這款汽車(chē)以其受眾歡迎的外觀(guān)、優(yōu)秀的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和同級(jí)車(chē)中數(shù)一數(shù)二的空間而著名。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)不僅具有足夠的動(dòng)力，而且油耗也相當(dāng)出色。更令人驚喜的是，這款車(chē)的價(jià)格還不到10萬(wàn)，但卻擁有非常豐富的配置。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，飛度無(wú)疑是第一款車(chē)的極佳選擇。

3、 本田XR-V

官方指導(dǎo)價(jià) ： 12.79-15.29萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 小型SUV

本田XR-V是一款小型SUV，比起繽智更年輕時(shí)尚。這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)包括出色的空間能力、省油耐用、易養(yǎng)護(hù)和1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)提供的強(qiáng)大動(dòng)力，能夠輕松秒殺同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過(guò)，本田XR-V也存在一些缺點(diǎn)，例如用料和做工一般、NVH差等問(wèn)題?？傮w來(lái)說(shuō)，如果您需要一輛可靠的家用代步車(chē)，本田XR-V仍然是一個(gè)值得考慮的選擇。

4、 繽智

官方指導(dǎo)價(jià) ： 12.78-17.68萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 小型SUV

繽智作為一款可用作乘用車(chē)的SUV問(wèn)世于本田門(mén)前，注定就擁有維護(hù)保養(yǎng)性?xún)r(jià)比高動(dòng)力性能強(qiáng)、油耗低、內(nèi)飾質(zhì)感好等優(yōu)勢(shì)，再加上本田將Honda Sensing擺放在繽智上使該車(chē)在性?xún)r(jià)比上奪得更高的晉升。可能在售價(jià)上繽智是昂貴一點(diǎn)，但貴也貴得符合其價(jià)格定位。

5、 INSPIRE銳·混動(dòng)

官方指導(dǎo)價(jià) ： 20.58-24.98萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型轎車(chē)

本田汽車(chē)最新推出的英仕派銳·混動(dòng)車(chē)型，采用了第三代i-MMD混動(dòng)技術(shù)，在保持運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了更加環(huán)保和節(jié)能的駕駛體驗(yàn)。與INSPIRE車(chē)型搭載同一種技術(shù)，完美繼承傳統(tǒng)并將其發(fā)揚(yáng)光大。本田、銳·混動(dòng)和INSPIRE三者無(wú)疑是完美的搭配，為消費(fèi)者帶來(lái)更加出色的駕駛表現(xiàn)。

6、 思鉑睿銳·混動(dòng)

官方指導(dǎo)價(jià) ： 暫無(wú)報(bào)價(jià)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型轎車(chē)

思鉑睿銳·混動(dòng)是一款性?xún)r(jià)比較高的混合動(dòng)力汽車(chē)，相對(duì)于其他主流中興混動(dòng)車(chē)型，其定價(jià)實(shí)在。與福特新蒙迪歐混動(dòng)版和雪佛蘭邁銳寶XL混動(dòng)版相比，除了擁有混動(dòng)系統(tǒng)的明顯優(yōu)勢(shì)外，其配置也不輸于邁銳寶XL。雖然新蒙迪歐混動(dòng)版具備更高的配置水平，但其混動(dòng)系統(tǒng)的性能卻遠(yuǎn)不及思鉑睿銳·混動(dòng)。

7、 雅閣銳·混動(dòng)

官方指導(dǎo)價(jià) ： 19.98-25.98萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型轎車(chē)

雅閣銳·混動(dòng)版成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，不僅因?yàn)樗芴峁┩晟频闹鞅粍?dòng)安全系統(tǒng)和低綜合油耗（僅為4.4L），而且在20萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，消費(fèi)者可以輕松獲得混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型。與其他車(chē)型的混動(dòng)版相比，雅閣銳·混動(dòng)版沒(méi)有燃油版的差價(jià)問(wèn)題，也不需要考慮行駛多少公里數(shù)來(lái)抵消差價(jià)，這使得消費(fèi)者更加容易做出購(gòu)買(mǎi)決策。

8、 奧德賽

官方指導(dǎo)價(jià) ： 23.58-43.98萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： MPV

奧德賽是大7座MPV市場(chǎng)上的暢銷(xiāo)車(chē)型之一，是一款致力于多人使用的車(chē)型。奧德賽的內(nèi)飾也是偏向居家風(fēng)格的，作為公司用車(chē)的霸氣程度不是特別高，得益于本田MM理念，奧德賽擁有非常優(yōu)秀的乘坐舒展性，同時(shí)車(chē)身尺寸，不會(huì)太過(guò)于龐然大物導(dǎo)致不好開(kāi)。奧德賽的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在加速能力和燃油經(jīng)濟(jì)性這方面是絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，日常用車(chē)成本低，奧德賽真的是很好的家用MPV選擇。

9、 艾力紳

官方指導(dǎo)價(jià) ： 27.98-33.18萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： MPV

艾力紳是東風(fēng)本田的一款高端MPV車(chē)型，與奧德賽最大的差別是，這款車(chē)商務(wù)氣息會(huì)更重。作為一款本田車(chē)，空間表現(xiàn)突出是艾力紳的一大特色，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅油耗足夠低而且動(dòng)力也異常出色，整車(chē)的保養(yǎng)維護(hù)更加實(shí)惠，難怪它能成為炙手可熱的車(chē)型。但是艾力紳也繼承了本田的問(wèn)題，噪音處理有點(diǎn)差強(qiáng)人意、底盤(pán)調(diào)教不太行，這兩個(gè)不足之處能夠得到改進(jìn)，那這款車(chē)銷(xiāo)量也會(huì)有很大的進(jìn)步。

10、 本田CR-V銳·混動(dòng)

官方指導(dǎo)價(jià) ： 22.18-27.68萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

本田CR-V銳·混動(dòng)是一款備受中國(guó)市場(chǎng)青睞的城市SUV，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擁有200萬(wàn)車(chē)主，并且全球銷(xiāo)量超過(guò)了1000萬(wàn)臺(tái)。本田在油電混動(dòng)領(lǐng)域有著強(qiáng)勁的實(shí)力，在這方面也獲得了近兩年的突飛猛進(jìn)。因此，這臺(tái)CR-V銳·混動(dòng)可以被視為一位能夠幫助駕駛者應(yīng)對(duì)現(xiàn)代城市生活的賢內(nèi)助。無(wú)論從影響力還是口碑上來(lái)看，它都是一個(gè)值得信賴(lài)的選擇。