很多人購車都需要認(rèn)真比較，才能下定決心選哪輛，這也能理解，畢竟，當(dāng)下的汽車市場百花齊放，車型也特別多，要是一不小心買了款令自己懊悔的車，那確切是令人悲傷到極點(diǎn)。比如不少人就對(duì)蔚來ET5和蔚來ET7這兩款車犯糾結(jié)，那么這兩款車應(yīng)該怎么選呢？接下來可以一起看看。

外觀對(duì)比

蔚來ET5隸屬于NIO蔚來旗下，是一款中型轎車，官方指導(dǎo)價(jià)為32.80-38.60萬。跟很多同等級(jí)的車型對(duì)比，這款車在外形方面顯然更具一些個(gè)性氣息，車身的流線非常漂亮，車身側(cè)面看上去極具沖擊力，同時(shí)在外形套件的加持下，也加強(qiáng)了整車辨認(rèn)度。

蔚來ET7的定位是一款中大型轎車，在國內(nèi)由NIO蔚來負(fù)責(zé)生產(chǎn)，目前蔚來ET7的官方指導(dǎo)價(jià)是44.80-52.60萬。這車的外觀造型是很有觀賞性的，整體氣質(zhì)高雅，線條如水中之魚，流暢且優(yōu)美，尾部造型辨識(shí)度高，整體做工精湛，觸感良好。

內(nèi)飾對(duì)比

蔚來ET5在車身尺寸方面的數(shù)據(jù)是：長4790mm×寬1960mm×1499mm，軸距為2888mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較素雅，整體布局富有層次感，按鍵操作起來十分便利，中控看起來很有科技感，內(nèi)部空間充足，無拘無束，最后的座椅設(shè)計(jì)很具人性化。

蔚來ET7的大小是長5101mm×寬1987mm×高1509mm，而軸距為3060mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡練，功能各方面的布置都比較合理，操作起來也簡單易上手，中控設(shè)計(jì)比較偏向駕駛員，儲(chǔ)物空間很豐富，乘坐舒適性令人滿意。

配置對(duì)比

配置方面，廠商給蔚來ET5標(biāo)配的配置有胎壓監(jiān)測、后視鏡電動(dòng)折疊、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、疲勞駕駛提示、多功能方向盤、車身穩(wěn)定控制、外后視鏡加熱。性價(jià)比方面的表現(xiàn)突出，在同級(jí)別車?yán)镆彩潜容^優(yōu)異的，配置水平令人滿意，功能也都是比較實(shí)用，這個(gè)價(jià)格對(duì)于這輛車來說還算公道。

蔚來ET7在配置方面主要配有后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、ISO FIX兒童座椅接口、安全帶未系提示、剎車輔助、外后視鏡加熱、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)頭燈等這些配置。綜合性價(jià)比還算不錯(cuò)，各種功能的配置都很齊全，功能覆蓋比較全面，同級(jí)別里具有很強(qiáng)的優(yōu)勢，這個(gè)價(jià)格對(duì)于這輛車而言是比較合適的。

動(dòng)力對(duì)比

蔚來ET5搭載的電池是三元鋰+磷酸鐵鋰，續(xù)航方面蔚來ET5有560公里的純電續(xù)航里程；在動(dòng)力上，蔚來ET5的最大馬力去到了490匹，最大扭矩則是700牛米。動(dòng)力這一方面是完全足夠的，超車完全沒有拖泥帶水的感覺，操控樂趣十足，底盤支撐性還挺可以的，能耗在這個(gè)級(jí)別的正常水準(zhǔn)。

蔚來ET7使用的是三元鋰電池，純電續(xù)航可以達(dá)到700公里；同時(shí)在動(dòng)力方面有著653匹的最大馬力和850牛米的最大扭矩。上了這級(jí)別，基本都是以舒適為主，所以動(dòng)力輸出比較平順、穩(wěn)定，起步超車都很給力，方向盤操控感挺好，底盤也很穩(wěn)重，行駛中的舒適性表現(xiàn)優(yōu)異，能耗在這個(gè)級(jí)別的正常水準(zhǔn)。

優(yōu)勢總結(jié)

蔚來ET5在市場上的定位還是比較中肯的，有很多評(píng)論都說它外觀時(shí)尚、外觀前衛(wèi)、乘坐感受還可以、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、后排空間大、整體空間出色，畢竟消費(fèi)者的眼睛是雪亮的，結(jié)合這些優(yōu)點(diǎn)可以看得出，這款車確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

蔚來ET7的優(yōu)點(diǎn)有不少，比如懸架舒適性強(qiáng)、腿部剛好、空間還是很寬敞、底盤調(diào)校好、駕駛體驗(yàn)良好、整體空間出色，僅是憑這些優(yōu)勢，蔚來ET7就俘獲了不少用戶的芳心，如果你的要求不算高，而蔚來ET7這車恰好能滿足你的需求，那么確實(shí)可以考慮下這款車。