本田致在值得買嗎
相信有不少人會(huì)考慮入手一臺(tái)ZR-V 致在代步，而由廣汽本田生產(chǎn)的ZR-V 致在，它可圈可點(diǎn)的方面很多，其中2023款就推出了以下版本的車型，指導(dǎo)價(jià)是在16.49-22.89萬(wàn)，而參考落地價(jià)為18.54-25.63萬(wàn)左右。
| 車型名稱 | 1、2023款 2.0L 銳·領(lǐng)先版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 19.49萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 21.84萬(wàn) |
| 車型名稱 | 2、2023款 2.0L 銳·尊享版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 22.89萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 25.63萬(wàn) |
| 車型名稱 | 3、2023款 2.0L 銳·精英版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 17.99萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 20.19萬(wàn) |
| 車型名稱 | 4、2023款 1.5T CVT科技版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 16.49萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 18.54萬(wàn) |
| 車型名稱 | 5、2023款 2.0L 銳·豪華版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 20.69萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 23.21萬(wàn) |
| 車型名稱 | 6、2023款 1.5T CVT智享版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 17.79萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 19.92萬(wàn) |
它前臉造型非常的凌厲，并且還有顯著的家族特色，搭配上亮眼的大燈，尾燈的設(shè)計(jì)與前大燈形成了呼應(yīng)，顯得格外個(gè)性、大氣，實(shí)話實(shí)說設(shè)計(jì)師在外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)給力，車身做工同樣不將就，很精細(xì)。輪輞的造型感覺也是比較前衛(wèi)，尺寸恰好，整體看起來非常犀利，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格滿滿的。車身尺寸方面，廠商公布的長(zhǎng)寬高分別是4568×1840×1611mm，軸距是2655mm。
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內(nèi)飾設(shè)計(jì)和造型都挺好的，內(nèi)飾的功能區(qū)操作簡(jiǎn)單，操作起來很順暢的，中控設(shè)計(jì)同樣很有層次感，前排空間足夠大，后排空間也還不錯(cuò)，乘坐感受也算是挺好的。ZR-V 致在這款車，廠家共推出了星月白、星耀紅、格陵蘭白、熾熱黃、玫瑰黑這幾款外觀顏色供消費(fèi)者選擇，而內(nèi)飾顏色則搭配有黑色等，具體如下表所示。
| 顏色 | |
| 外觀顏色 | 星月白、星耀紅、格陵蘭白、熾熱黃、玫瑰黑、遠(yuǎn)山嵐、天澈藍(lán) |
| 內(nèi)飾顏色 | 黑色 |
綜合來看這款車的性價(jià)比還是比較高的，配置表現(xiàn)非常不錯(cuò)，功能也都非常的實(shí)用，在同級(jí)別里是比較好的水準(zhǔn)，總體看來是沒有虧的。在配置方面，ZR-V 致在標(biāo)配有倒車視頻影像、駕駛模式切換、主駕駛座安全氣囊、陡坡緩降、胎壓監(jiān)測(cè)、皮質(zhì)方向盤、日間行車燈等配置。
| 配置參數(shù) | |
| 倒車視頻影像 | ● |
| 駕駛模式切換 | ● |
| 主駕駛座安全氣囊 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè) | ● |
| 皮質(zhì)方向盤 | ● |
| 日間行車燈 | ● |
| 方向盤加熱 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 8 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無 | |
動(dòng)力很充沛，隨叫隨到，動(dòng)力響應(yīng)也都挺快的，操控調(diào)教還是值得肯定的，整車底盤的穩(wěn)定性還不錯(cuò)，高速的能耗表現(xiàn)很好。該車搭載的是一臺(tái)排量為2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱使用的是電子無級(jí)變速箱，該動(dòng)力組合輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為105kW，最大馬力是143Ps，最大扭矩是182Nm；與之匹配的電機(jī)，馬力可以去到Ps，扭矩可去到Nm。
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 驅(qū)動(dòng)模式 | undefined |
| 排量 | 2.0L自然吸氣 |
| 變速箱 | 電子無級(jí)變速箱 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 | 143Ps |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 105kW |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 | 182N·m |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | - |
| 電機(jī)類型 | - |
| 電機(jī)最大馬力 | - |
| 電機(jī)最大功率 | - |
| 電機(jī)最大扭矩 | - |
編輯點(diǎn)評(píng)：ZR-V 致在給大家的印象還是不錯(cuò)的，比如ZR-V 致在憑借著內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、動(dòng)力十足、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、底盤調(diào)校好、動(dòng)力輸出平順、駕駛體驗(yàn)良好的優(yōu)勢(shì)，就得到了不少消費(fèi)者的好評(píng)，假若你對(duì)這車沒有偏見的話，確實(shí)值得考慮一下。
