標(biāo)致508怎么樣值得買嗎
據(jù)小編了解，2022款標(biāo)致508推出了以下車型，其公布的官方指導(dǎo)價(jià)是15.97-22.47萬(wàn)，而根據(jù)官方指導(dǎo)價(jià)來(lái)預(yù)估，2022款標(biāo)致508的落地價(jià)范圍是在17.92-25.17萬(wàn)，當(dāng)然，經(jīng)銷商處也會(huì)給出一定的優(yōu)惠幅度。
| 車型名稱 | 1、2022款 508L 400THP PureTech 激情版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 22.47萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 25.17萬(wàn) |
| 車型名稱 | 2、2022款 508L 400THP PureTech 駕控版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 18.97萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 21.27萬(wàn) |
| 車型名稱 | 3、2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 20.57萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 22.98萬(wàn) |
| 車型名稱 | 4、2022款 508L 360THP PureTech 先鋒版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 15.97萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 17.92萬(wàn) |
| 車型名稱 | 5、2022款 508L 360THP PureTech 駕趣版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 17.57萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 19.67萬(wàn) |
| 車型名稱 | 6、2022款 改款 508L 360THP PureTech 先鋒版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 15.97萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 18.02萬(wàn) |
跟不少同價(jià)位競(jìng)品車型相比，此車在外觀方面顯然更具幾份時(shí)尚色彩，整車流線簡(jiǎn)練細(xì)膩，車側(cè)看起來(lái)極具沖擊力，而且在車身套件的修飾下，也加強(qiáng)了整車辨認(rèn)度。接下來(lái)是車身尺寸，該車的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)為4870*1855*1455mm，軸距為2848mm。
| 車身尺寸 | |
| 車長(zhǎng) | 4870(mm) |
| 車寬 | 1855(mm) |
| 車高 | 1455(mm) |
| 軸距 | 2848(mm) |
空間利用的很合理，乘坐上的舒適性也非常不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約大方，中控布局緊湊，操作體驗(yàn)感滿滿的，功能各方面的布置都比較合理。標(biāo)致508的內(nèi)飾是以黑色、黑色+紅色為主，而車身顏色則有烈火紅、珠光白、碳晶黑、銀翼灰，具體可看下方表格。
| 顏色 | |
| 外觀顏色 | 烈火紅、珠光白、碳晶黑、銀翼灰 |
| 內(nèi)飾顏色 | 黑色、黑色+紅色 |
性價(jià)比確實(shí)很高，在同級(jí)別車?yán)锩?，表現(xiàn)也很出色，配置方面也非常的給力，配置水平一點(diǎn)都不比別的差，這個(gè)價(jià)格也可以說(shuō)是比較合適。在配置方面，標(biāo)致508這款車主要配備有前排座椅加熱、車載空氣凈化器、安全帶未系提示、前排側(cè)氣囊、ISO FIX兒童座椅接口、外后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)折疊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車視頻影像。
| 配置參數(shù) | |||
| 前排座椅加熱 | ● | 后排座椅放倒形式 | 比例放倒 |
| 車載空氣凈化器 | ● | 安全帶未系提示 | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ISO FIX兒童座椅接口 | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● | 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | 倒車視頻影像 | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) | |||
標(biāo)致508這車提供了4款選裝包，相對(duì)而言，小編比較推薦科技駕控品質(zhì)套裝，具體如下。
| 選裝包 | |
| 簡(jiǎn)稱 | 科技駕控品質(zhì)套裝 |
| 說(shuō)明 | 包含：NAPPA真皮按摩座椅、紅色NAPPA材質(zhì)門板裝飾和中控扶手 |
在動(dòng)力方面這款車遠(yuǎn)勝于很多款車，強(qiáng)勁的動(dòng)力使得駕駛感很好，滿載也沒(méi)有問(wèn)題，操控很精準(zhǔn)、輕快，底盤的支撐很好，減震效果好，能耗在可以接受的范圍。在動(dòng)力方面，標(biāo)致508搭載的是1.8T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱是手自一體，這套動(dòng)力組合壓榨出了211匹的最大馬力和300牛米的最大扭矩。
| 動(dòng)力參數(shù) | |||
| 排量（L） | 1.8 | 最大馬力（Ps） | 211 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 最大功率（kW） | 155 |
| 變速箱 | 手自一體 | 最大扭矩（N·m） | 300 |
編輯點(diǎn)評(píng)：標(biāo)致508在很多消費(fèi)者心中都有一個(gè)很不錯(cuò)的印象，說(shuō)起標(biāo)致508很多人想到的是它底盤調(diào)校好，實(shí)際上標(biāo)致508還有著不少俘獲人心的優(yōu)點(diǎn)，比如：動(dòng)力夠用、操控出色、車身霸氣、動(dòng)力十足、做工不錯(cuò)、外觀漂亮，所以標(biāo)致508這車確實(shí)是值得考慮。
